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Bonjour ou bonsoir cher PLM, fana du rail,

"PLM" <webmaster@morop.org> a �crit dans le message de news:
agfucl.3vviqch.2@mistral.plm...
> Bonjour ou bonsoir Bruno Baguette <bouchon@alussinan.org>,
>
> Le Tue, 09 Jul 2002 21:58:15 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu �crivais 27 lignes � propos de [TRAIN] Qu'utilisez-vous
> comme code de voies ? :
> >Bonjour,
> >
> >Lors d'une visite au RMH (Rail Miniature Hutois), j'ai eu l'occassion de
> >discuter avec les membres de ce club (tr�s sympa) qui me disent
> >n'utiliser QUE de la voie ROCO au code 100 car, selon eux, c'est de la
> >folie d'utiliser du code 75 sur des grands r�seaux. Ils m'ont �galement
> >expliqu� qu'il y avait souvent des d�raillements lors de rencontres
> >"Eurotrack" avec des modules con�us au code 75, que ce soit avec du
> >mat�riel r�cent ou non.
> >
> >Tout ce que je pensais, c'�tait que le code 100 = tout roule et que le
> >code 75 = plus proche de la r�alit�. Je n'ai pas encore eu l'occassion
> >de comparer les deux pour voir si la diff�rence est frappante ou non.
>
> Je pense que le probl�me ne provient pas du profil de la voie, mais
> plut�t de la rigueur du montage de celle ci !
>
> >C'est la raison pour laquelle j'aimerais faire un p'tit sondage afin de
> >savoir quel code de voie utilisez-vous sur votre r�seau ou � celui de
> >votre club ?
>
> Pour mon futur r�seau, je compte utiliser de la Tillig Elite (Profil
> 18 selon NEM 120 - aussi nomm�e Code 70).
>
> A propos, pourquoi ne pas utiliser les d�nominations "Profil" des NEM
> Europ�enne, qui elles ont le m�rite de "parler" syst�me m�trique au
> lieu d'utiliser la d�nomination de la NMRA  "Code" , qui n'est pas
> parlant, pour quelqu'un �lev� au syst�me m�trique ?

Tiens, tiens ... j'ai d�j� entendu et lu cela qq part !!! 8-)))
>
> Il est plus simple et plus repr�sentatif � nos yeux de parler de
> Profil 18 (1,8 mm), Profil 20 (2,0 mm) ou Profil 25 (2,5mm) que de
> parler de code 70, code 83 ou code 100, respectivement 70, 83 ou 100
> centi�mes de pouce !

Es-tu s�r Philippe ? Tu me fais h�siter, j'ai toujours cru que c'�tait 83
milli�mes de pouces non ???

Amicalement & ferroviairement v�tre, Michel BAM.

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