Article View: nl.auto
Article #278Re: Probleem met turboslang Renault Scenic 1.9 dTi (80pk)
From: Peter
Date: Wed, 16 Jan 2002 16:48
Date: Wed, 16 Jan 2002 16:48
51 lines
3035 bytes
3035 bytes
"MacFarad" <macfarad@_pandora.be> schreef in bericht news:Xns9198B433F667Emacfaradpandorabe@195.130.132.65... | erik_puij@yahoo.com (E.G. van der Puij) wrote in | news:c8e3dca9.0201160407.21a9d160@posting.google.com: | | > Heeft iemand misschien ook problemen met de bevestiging van de | > turboslang | > van de Renault Scenic 1.9 dTi (80pk) ? | > | > Heb deze auto sinds Maart 2001 en deze verbinding is al 6 keer | > losgeschoten, | > soms bovenaan en soms onderaan, met tot gevolg dat je natuurlijk op de | > onmogelijkste plaatsen van het land | > stilstaat. (Met kinderen) | > | > Garage heeft tot nu toe in totaal 4 nieuwe slangen gemonteerd. | > (Laatste 31-12-2001). Contact van garage met Renault Ned. heeft geen | > oplossing opgeleverd. | > De turbodruk is volgens garage in orde. | > | > Heb er echter weinig vertrouwen in dat deze wel zal blijven zitten. | | Het zit hem gewoon in de bevestiging van het tussenrubber. Als je dat niet | goed bevestigt kan ik me voorstellen dat hij telkens opnieuw losschiet. | Maar je garage zal nu wel extra uitgekeken hebben dus dat zal wellicht geen | probleem meer vormen. | | > De wegenwacht die tot 4 maal toe de boel heeft vastgezet heeft het | > over een | > 'knullige' constructie. | | Die wegenwachters hebben commentaar op zowat alles wat hen werk bezorgt. Ze | halen bij hun voorlopige 'reperaties' dikwijls idiote dingen uit die | levensgevaarlijk zijn, simpelweg om hun klanten geen vervangwagen te moeten | aanbieden. Kul, de wegenwachter die jou langs de weg komt assisteren bij het uitvoeren van veelal achterstallig onderhoud of domme fouten bij vrij nieuwe auto's heeft alle recht van spreken in die zin. | | -- | MacFarad | | Time is that quality of nature which keeps events from happening all at | once. Lately it doesn't seem to be working.
Technical Details
Message-ID:
<a24atv$olt$1@nl-news.euro.net>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!news1.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news-x2.support.nl!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!news2.euro.net!nl-news.euro.net!not-for-mailReferences:
<c8e3dca9.0201160407.21a9d160@posting.google.com> <Xns9198B433F667Emacfaradpandorabe@195.130.132.65>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: DUTCH,ASCII-7-bit X-Google-Thread: 1116f2,1e3aacce87432204 X-Google-Attributes: gid1116f2,public X-Google-Thread: 105c73,1e3aacce87432204 X-Google-Attributes: gid105c73,public X-Google-ArrivalTime: 2002-01-16 08:49:06 PST Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!news1.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news-x2.support.nl!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!news2.euro.net!nl-news.euro.net!not-for-mail From: "Peter" <p.kessen@chello.nl> Newsgroups: nl.auto,be.misc Subject: Re: Probleem met turboslang Renault Scenic 1.9 dTi (80pk) Date: Wed, 16 Jan 2002 17:48:17 +0100 Organization: EuroNet Internet Lines: 53 Message-ID: <a24atv$olt$1@nl-news.euro.net> References: <c8e3dca9.0201160407.21a9d160@posting.google.com> <Xns9198B433F667Emacfaradpandorabe@195.130.132.65> NNTP-Posting-Host: node12ab0.a2000.nl X-Trace: nl-news.euro.net 1011199745 25277 24.132.42.176 (16 Jan 2002 16:49:05 GMT) X-Complaints-To: usenet@nl-news.euro.net NNTP-Posting-Date: Wed, 16 Jan 2002 16:49:05 +0000 (UTC) X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2600.0000 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2600.0000