🚀 go-pugleaf

Onderstel: op de Mercedes A-klasse kan "optie 486 sportonderstel" besteld
worden. Op de Classic en Elegance kost dit f 705,- extra, maar deze optie is
op een Avantgarde ZONDER MEERPRIJS ook extra te bestellen. Dus je moet even
aan je dealer vragen of jouw Avantgarde van deze optie is voorzien. Als het
even meezit kan je op je wagenkaart, die je bij aflevering hebt ontvangen,
zien welke opties "af fabriek" gemonteerd zijn.

C.P.V.: zie handleiding, deel exterieur, blz. 9. Je zegt dat de manuele cpv
niet werkt. Met de sleutels kunnen het linker voorportier en de achterklep
afzonderlijk worden ver- en ontgrendeld. Als de afstandsbediening niet werkt
moet je natuurlijk even je dealer vragen om  een nieuwe. Ook is er een
noodbediening om je deuren open te krijgen. Kijk maar even op blz. 15.

Verder heb ik geen grote problemen. Alleen als het regent (of heeft
geregend) en de auto is nat, en je gaat instappen lijkt het net of je onder
de douche gaat staan omdat dan veel water over je heen komt.

Groet,

Peter "Mercedes".

P.S. Kijk hier ook maar eens: www.lorinser.com


<lm162182@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
37A706A6.F9BAA2BA@hotmail.com...
> Sinds 1 juli rijd ik met een nieuwe Mercedes A-140 Avantgarde.
>
> Ik ben er niet zo tevreden mee. Grootste probleem is de erg
> stroeve ophanging. Maar er zijn ook een hele rist kleinere problemen.
> Ik zou graag van andere A-klasse rijders horen of ze dezelfde
> mankementen ondervinden, en als dat zo is, of en hoe ze die hebben
> opgelost?
>
> � De manuele centrale vergrendeling met de sleutel werkt niet, enkel
> wanneer de afstandsbediening gebruikt wordt. Manueel gaat enkel de
> chauffeurdeur open en dicht.
>
> � Reeds enkele malen (en op verschillende plaatsen) weigerde de
> afstandsbediening in de sleutel om de wagen te sluiten. Openen ging
> nog wel, dus lag het niet aan de batterijtjes. Gezien het probleem
> met de niet werkende manuele centrale vergrendeling is dit bijzonder
> irritant.
>
> � Reeds enkele malen werkte de knop om de elektrische ruit aan de
> chauffeurzijde te openen niet. Na herhaaldelijk drukken lukt het
> dan plots wel. Dit kan echter bijzonder vervelend zijn wanneer men
> aan een drive-through loket passeert!
>
> � De rempedaal piept (kraakt eigenlijk) alsof hij uit een 10 jaar
> oude auto komt. Na meer dan 2200 km is het lawaai nog niet verminderd,
> dus ligt het niet aan de 'nieuwigheid'.
>
> � De beide achterdeuren sluiten zeer stroef: men moet ze hard
> dichtslaan of anders sluiten ze maar half.
>
> � De ruitesproeier vooraan spuit veel te laag: wanneer de auto
> bovendien rijdt (en daar dient het ding toch voor) komt het water
> nauwelijks tot aan de onderkant van de ruit; vooral aan de kant
> van de chauffeur is er dan geen water te krijgen tot de bovenkant
> van de ruit waar het meestal nodig is.