Article View: nl.auto
Article #476Re: Handtekeningenactie Flitsgekte
From: Marten Hoffmann
Date: Tue, 07 Aug 2001 13:50
Date: Tue, 07 Aug 2001 13:50
33 lines
2887 bytes
2887 bytes
"Willem-Jan Markerink" <w.j.markerink@a1.nl> schreef in bericht news:9koq5i$59q7h$3@ID-34205.news.dfncis.de... > In article <9ko947$osr$1@news1.xs4all.nl>, > "Marten Hoffmann" <mmhoff@xs4all.nl> wrote: > > > >De wettelijke normen (80/100/120) zijn ook niet (alleen) in elkaar gezet > >voor de verkeersveiligheid. Oorspronkelijk hebben de snelheidsbeperkingen > op > >de snelwegen een heel ander doel, namelijk beperking van de emissie en > >beperking van de geluidsoverlast. > > En jij kent de relevante data van voertuigen van 20 jaar geleden vs nu? Ja papa. En jij kent ook de betekenis van het woord "oorspronkelijk", vermoed ik? > Idem voor het aantal fietsers en voetgangers dat juist *door* > steeds geluidsarmere voertuigen eerder worden aangereden? Zie hier het ecofantastische brein van WJM in werking. Je hebt ongetwijfeld een volstrekt neutrale bron die deze bewering kan staven? > En als emissie een argument is, waarom worden diesels dan ontmoedigd per > BPM, terwijl ze de helft minder CO2 uitstoten? Leuke poging om de discussie weer eens in de richting van je stokpaardjes om te buigen. -- Mvg, Marten *** Niets zo praktisch als een goede theorie ***
Technical Details
Message-ID:
<9kos32$5nd$1@news1.xs4all.nl>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news.tele.dk!small.news.tele.dk!213.56.195.71!fr.usenet-edu.net!usenet-edu.net!newsfeed.wirehub.nl!transit.news.xs4all.nl!not-for-mailReferences:
<3b6ea671$1@news.nb.nu> <9kmaf6$734$1@news1.xs4all.nl> <3b6edaf4$1@news.nb.nu> <emotmtk4bfjpqj2qkrdo33c55n98uvbclh@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6ee8b9$1@news.nb.nu> <0sqtmtgn152a6vdako1dnsaknubee455sv@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6ef194$1@news.nb.nu> <qb1umt01mmoj8c9tq7cc4lskuoi8nn187u@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6f106e@news.nb.nu> <ui5umtgntjd3fr7jfg00hom36r4jbblqvk@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6f18a5$1@news.nb.nu> <9ko947$osr$1@news1.xs4all.nl> <9koq5i$59q7h$3@ID-34205.news.dfncis.de>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: DUTCH,ASCII-7-bit X-Google-Thread: 1116f2,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gid1116f2,public X-Google-Thread: 106751,5ecbc1fa24e71187 X-Google-Attributes: gid106751,public X-Google-Thread: f7261,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gidf7261,public X-Google-ArrivalTime: 2001-08-07 06:56:51 PST Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news.tele.dk!small.news.tele.dk!213.56.195.71!fr.usenet-edu.net!usenet-edu.net!newsfeed.wirehub.nl!transit.news.xs4all.nl!not-for-mail From: "Marten Hoffmann" <mmhoff@xs4all.nl> Newsgroups: nl.auto,chello.nl.discussion,nl.politiek Subject: Re: Handtekeningenactie Flitsgekte Date: Tue, 7 Aug 2001 15:50:16 +0200 Organization: XS4ALL Internet BV Lines: 35 Message-ID: <9kos32$5nd$1@news1.xs4all.nl> References: <3b6ea671$1@news.nb.nu> <9kmaf6$734$1@news1.xs4all.nl> <3b6edaf4$1@news.nb.nu> <emotmtk4bfjpqj2qkrdo33c55n98uvbclh@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6ee8b9$1@news.nb.nu> <0sqtmtgn152a6vdako1dnsaknubee455sv@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6ef194$1@news.nb.nu> <qb1umt01mmoj8c9tq7cc4lskuoi8nn187u@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6f106e@news.nb.nu> <ui5umtgntjd3fr7jfg00hom36r4jbblqvk@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6f18a5$1@news.nb.nu> <9ko947$osr$1@news1.xs4all.nl> <9koq5i$59q7h$3@ID-34205.news.dfncis.de> NNTP-Posting-Host: 213-84-219-195.adsl.xs4all.nl X-Trace: news1.xs4all.nl 997192610 5869 213.84.219.195 (7 Aug 2001 13:56:50 GMT) X-Complaints-To: abuse@xs4all.nl NNTP-Posting-Date: 7 Aug 2001 13:56:50 GMT X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 5.50.4133.2400 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V5.50.4133.2400