🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: nl.auto
Article #512

Re: Handtekeningenactie Flitsgekte

#512
From: APS
Date: Mon, 06 Aug 2001 20:21
92 lines
5341 bytes
"Bart Sanberg" <bart@slownera.nl> schreef in bericht
news:MSCb7.12314$w91.2411148@news.quicknet.nl...
> Mijn auto gaat gerust harder dan 110, maak je daar maar geen zorgen over.

Klopt ja, Panda's kunnen idd harder.

> Waarom niet? Jullie roepen dat toch ook van de politie? Degene die op zijn
> rem hangt bij een controle is mijns inziens gewoon verkeerd bezig.

Jullie? Hallo, IK post hier een bericht namens mij. En niet namens jullie.

> Uiteraard kijk ik op mijn teller, al is het alleen maar om te berekenen
wat
> het me gaat kosten. Maar ik ga niet als een imbeciel op mijn rem staan om
> vlak voor die opstelling even van 140 km/h naar 100 km/h te vertragen. Wat
> denk je wat er achter je gebeurt?

Tuurlijk kerel. Geloof je het zelf? Als jij 30 meter verderop een flitser
ziet staan, dan blijf jij lekker 140 rijden of niet? Zeker nog niet
opgevallen dat je voorrijder WEL op de rem kan gaan staan? Over
verkeersonveilig gesproken zeg.

> Heb ik ergens gelezen, nou goed. Als je in het bezit bent van een
rijbewijs
> ga ik er van uit dat er ook ooit aan je verteld is hoe het zit met maximum
> snelheden, en wat er kan gebeuren als je je daar niet aan houdt.

Was sarcastisch bedoelt hoor.

> Tuurlijk, maar omdat een auto 120+ kan halen wil dat toch niet zeggen dat
> je dat dan ook maar moet gaan rijden? Je mag dus te hard rijden omdat je
> auto dat kan, beetje krom hoor.

Tis gewoon krom om wel brommers af te leveren met hun maximum snelheid, maar
niet de auto's. Denk gewoon dat Den Haag jongelui nog niet volwassen genoeg
vinden om zelf te bepalen of ze harder gaan. Terwijl de meeste
snelheidsongelukken met de auto weer door jongeren zijn veroorzaakt. Raar
huh.

> Of jij dat, op de persoon af, wil weet ik natuurlijk niet. Maar ik heb het
> nu even over die anderen die wel op hun rem hangen. Waarom rem je anders?
> Je wil die boete niet hebben, of zo laag mogelijk houden terwijl je
donders
> goed weet dat je fout zat.

Omdat ze inderdaad schrikken als ze 54 rijden en bang zijn dat er weer 60
piek uit hun zak wordt gehaald voor Jan doedel.

> Is me inderdaad niet opgevallen. Waar vindt ik dat?

Waar ik dus de digitale handtekeningen verzamel.

> Nou overdrijf je wel hoor. Ik probeer gewoon te zeggen dat er een risico
> wordt genomen met te hard rijden (in ieder geval in de vorm van een
> bekeuring) en dat iedereen dat best wel weet. Maar nee, het is de schukd
> van de agenten die aan het controleren zijn. Ik begrijp die redenering
> gewoon niet.

Waarom het de schuld is van de politie. Nou, in eerste instantie niet. Hun
doen ook maar hun werk. Maar het gaat op de manier hoe ze hun werk
uitvoeren. Nogmaals, ik zie geen flitscontroles op wegen waar een school
staat, of waar drempels zijn of in woonwijken. Nope, ze staan op de plaatsen
juist waar nooit wat gebeurt en waar men er zeker van is dat ze te hard
rijden. En als dat  niet het geval is, maken ze snel rechtsomkeer om
vervolgens ergens anders te staan waar de meute wel "doorrijdt".

> Hallo zeg, mijn mening in iedereen zijn strot schuiven? Ik maak er geen
> website van hoor, om iedereen ervan te overtuigen dat ze zich aan de
> snelheid moeten houden.

Ik ook niet.

> Dat doen julie toch ook? Ik citeer:"KILLER COPS - een poging tot doodslag"
> of "KILLER COPS - zijn snelheidscontroleurs potentiele moordenaars?"

Heb ik dat geschreven??? En als ik dat eventueel heb geschreven zal het wel
zijn na wat er met Giovanni is gebeurt. En dat is poging tot doodslag, punt.

> Ik rij ook wel eens te hard maar ga NIET op mijn rem staan bij het zien
van > een controle. Jammer dan, eigen schuld. Ik reed te hard. Dat is me
echt
> geen ongeval waard.

Tuurlijk kerel. Ik geloof je direct.

> Je kent mij dus ook niet.

Klopt.


-- 
Posted by news://news.nb.nu
Technical Details
Message-ID: <3b6eff35$1@news.nb.nu>
Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news.tele.dk!193.190.198.17!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!news2.euro.net!nl-news.euro.net!news.nb.nu
References: <3b6ea671$1@news.nb.nu> <vJBb7.12114$w91.2384688@news.quicknet.nl> <3b6eed80$1@news.nb.nu> <MSCb7.12314$w91.2411148@news.quicknet.nl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: DUTCH,ASCII-7-bit
X-Google-Thread: 1116f2,258a92d6804bc5d1
X-Google-Attributes: gid1116f2,public
X-Google-Thread: f7261,258a92d6804bc5d1
X-Google-Attributes: gidf7261,public
X-Google-Thread: f961c,258a92d6804bc5d1
X-Google-Attributes: gidf961c,public
X-Google-ArrivalTime: 2001-08-06 13:34:02 PST
Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news.tele.dk!193.190.198.17!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!news2.euro.net!nl-news.euro.net!news.nb.nu
From: "APS" <aps@teletubbie.org>
Newsgroups: nl.auto,chello.nl.discussion,nl.hulpdiensten.politie
Subject: Re: Handtekeningenactie Flitsgekte
Date: Mon, 6 Aug 2001 22:21:56 +0200
Organization: EuroNet Internet
Lines: 92
Message-ID: <3b6eff35$1@news.nb.nu>
References: <3b6ea671$1@news.nb.nu> <vJBb7.12114$w91.2384688@news.quicknet.nl> <3b6eed80$1@news.nb.nu> <MSCb7.12314$w91.2411148@news.quicknet.nl>
NNTP-Posting-Host: nbnu.xs4all.nl
X-Trace: nl-news.euro.net 997130042 7992 213.84.69.104 (6 Aug 2001 20:34:02 GMT)
X-Complaints-To: usenet@nl-news.euro.net
NNTP-Posting-Date: Mon, 6 Aug 2001 20:34:02 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 5.50.4133.2400
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V5.50.4133.2400
X-Original-NNTP-Posting-Host: c68170.upc-c.chello.nl
X-Original-Trace: 6 Aug 2001 22:33:57 +0200 (GMT), c68170.upc-c.chello.nl
X-Complaints-2: abuse@nb.nu
X-Visit: http://www.nb.nu/serv04.htm to gain access