Article View: nl.auto
Article #539Re: Handtekeningenactie Flitsgekte
From: woody_ede
Date: Mon, 06 Aug 2001 22:43
Date: Mon, 06 Aug 2001 22:43
43 lines
3377 bytes
3377 bytes
daarom gelden er ook snelheidsbeperkingen in Nederland, voor die maloten die zonodig de rest voor moeten blijven. Pas je maar aan aan het verkeer voor je, dan komt alles goed. Je kmteller hoef je niet constant in de gaten houden, als je maar rekening houd met de rest van de weggebruikers. woody_ede. "APS" <aps@teletubbie.org> wrote in message news:3b6ee8b9$1@news.nb.nu... > "Yippee" <yippee@glasvezel.net.do.not.spam> schreef in bericht > news:emotmtk4bfjpqj2qkrdo33c55n98uvbclh@newsfeed03.glasvezel.net... > > Heeft niets met beheersen te maken. 'Meegaan met het verkeer' betekent > niet > > dat je sneller dan de maximumsnelheid moet rijden. Als je dat toch doet en > > bij wijze van rechtvaardiging naar de rest van de kudde wijst, tja... > > Zeg ik dat ik dan sneller MOET rijden??? Nee, ik zeg dat als je meegaat met > de meut je meer aan het opletten bent of je voorganger niet op de rem > stampt. En sorry, dan heb ik soms even geen tijd om contant naar mijn > kilometerteller te kijken. En aangezien mensen best wel vaak op de rem > stampen voor een flitscontrole, blijf ik me dus weer afvragen of dat wel > iets met verkeersveiligheid te maken heeft. > > Jullie kunnen blijven proberen me op de een of andere manier ongelijk te > geven, maar mijn mening staat vast. De flitsgekte wordt NIET gehouden > vanwege de verkeersveiligheid, maar meer om de staatskas te spekken. Om > vervolgens weer in de betuwelijn en dergelijke te stoppen. Dus loop niet te > zeuren dat ik constant mijn kilometerteller in de gaten moet houden, want ik > hou veel liever de weg en medeweggebruikers in de gaten. Want dat helpt pas > mee aan de verkeersveiligheid. En niet wat justitie doet. > > > > -- > Posted by news://news.nb.nu -- Posted by news://news.nb.nu
Technical Details
Message-ID:
<3b6f1ed4@news.nb.nu>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news.tele.dk!193.190.198.17!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!cleanfeed.casema.net!leda.casema.net!news2.euro.net!nl-news.euro.net!news.nb.nuReferences:
<3b6ea671$1@news.nb.nu> <9kmaf6$734$1@news1.xs4all.nl> <3b6edaf4$1@news.nb.nu> <emotmtk4bfjpqj2qkrdo33c55n98uvbclh@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6ee8b9$1@news.nb.nu>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: DUTCH,ASCII-7-bit X-Google-Thread: 1116f2,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gid1116f2,public X-Google-Thread: f961c,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gidf961c,public X-Google-Thread: f7261,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gidf7261,public X-Google-ArrivalTime: 2001-08-06 15:48:57 PST Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!news.tele.dk!193.190.198.17!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!cleanfeed.casema.net!leda.casema.net!news2.euro.net!nl-news.euro.net!news.nb.nu From: "woody_ede" <woodywoodpecker@chello.nl> Newsgroups: nl.auto,chello.nl.discussion,nl.hulpdiensten.politie Subject: Re: Handtekeningenactie Flitsgekte Date: Tue, 7 Aug 2001 00:43:43 +0200 Organization: EuroNet Internet Lines: 43 Message-ID: <3b6f1ed4@news.nb.nu> References: <3b6ea671$1@news.nb.nu> <9kmaf6$734$1@news1.xs4all.nl> <3b6edaf4$1@news.nb.nu> <emotmtk4bfjpqj2qkrdo33c55n98uvbclh@newsfeed03.glasvezel.net> <3b6ee8b9$1@news.nb.nu> NNTP-Posting-Host: nbnu.xs4all.nl X-Trace: nl-news.euro.net 997138138 9738 213.84.69.104 (6 Aug 2001 22:48:58 GMT) X-Complaints-To: usenet@nl-news.euro.net NNTP-Posting-Date: Mon, 6 Aug 2001 22:48:58 +0000 (UTC) X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2462.0000 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2462.0000 X-Original-NNTP-Posting-Host: c15141.upc-c.chello.nl X-Original-Trace: 7 Aug 2001 00:48:52 +0200 (GMT), c15141.upc-c.chello.nl X-Complaints-2: abuse@nb.nu X-Visit: http://www.nb.nu/serv04.htm to gain access