🚀 go-pugleaf

"Wiend de Adele�" wrote:
> 
> Hoi,
> 
> > Graag zou ik u erop willen wijzen dat APS een handtekeningenactie is
> > begonnen tegen de flitsgekte in Nederland.
> 
> Stoer!
> 
> Maar is het niet zo dat je pas geflitst wordt als je te hard rijd? Een
> beetje beheersing van het rechtervoetje kan je een hoop geld besparen
> en, nog veel belangrijker, komt de verkeersveiligheid ten goede.
> 
> Als je je niet kan beheersen, hoor je niet in een auto op de openbare
> weg thuis. Niet janken als je, door je eigen schuld, een bekeuring
> krijgt.
> 
> En nu komt het argument dat je wel eens een bekeuring voor een
> overschrijding van 3 km/h krijgt. Nou, dan rijd je toch wat langzamer
> en neem je een veilige marge in acht? Een maximumsnelheid van 120
> betekent niet dat je alleen maar 120 mag rijden; iets langzamer is ook
> toegestaan.
> 
> Nu nog het argument dat er nauwelijks verschil zit tussen 50 km/h en
> 60km/h. Maak eens een noodstop met deze twee snelheden en zie het
> verschil. Zet voor de grap eens een peuter uit de straat op de plek
> waar je met 50 km/h tot stilstand kwam, herhaal de proef met 60 km/h
> en verbaast u over het resultaat. Of rijdt met 50 km/h tegen een boom
> en herhaal dat met 60 km/h. Uw bevindingen zie ik hier gaarne
> tegemoet.
> 
> Ik hoop dat de aktie geen succes wordt. Het is tijd dat de gemiddelde
> automobilist weer eens een beetje normbesef,
> verantwoordelijkheidsgevoel en veiligheidsinzicht bijgebracht wordt.
> 
> Zo, laat de discussie maar losbarsten!
> 
> Met vriendelijke groeten,
> Wiend

wiend ik ben het helemaal met eens, maar er moet wel een beetje
realischme in de controle zitten  een snelheids controle moet voor de
veiligheid zijn en niet om de kas tespekken want daar begint het
tegenwoordig steeds meer op telijken.


Max.
-- 
Posted by news://news.nb.nu