🚀 go-pugleaf

On Mon, 24 Nov 1997 13:41:39 +0100, Geert Uytterhoeven 
<geert@cs.kuleuven.ac.be> wrote:

>On Mon, 24 Nov 1997, Koen Deforche wrote:
>
>Koen, DOE ZO VOORT!!!
>
>> Slartibartfast wrote:
>> > >Als je vindt dat er iets scheelt met Linux, is er niemand die
>> > >je tegenhoudt om dat probleem op te lossen.  Je hebt alle
>> > >faciliteiten om een eventuele tekortkoming zelf op te lossen.
>> > >
>> > >Bij M$ produkten is dit niet het geval.
>> > >
>> > Yeah, tuurlijk.
>> > Zo kan je natuurlijk ook zeggen dat een Trabant, mits geleverd met
>> > voldoende gereedschap, stukken beter is dan een Volvo.
>> > Het is allemaal gezwam.
>> 
>> Indien je zou willen vergelijken, doe het dan juist.
>> Hier komt een poging :
>> 
>> De trabant is dan als volgt geleverd :
>> 
>> - je mag alles doen met deze trabant wat je wenst, je bent volledig
>>   vrij. Je kan deze trabant naar behoeven copieren en uitdelen
>>   aan je buurman die met zijn volvo in panne staat.
>> 
>> - alle documentatie zit erbij hoe deze trabant wordt gemaakt,
>> waarom       dingen nu zijn zoals ze zijn, de adressen van de bedenkers
>> en makers
>>   van bepaalde onderdelen steken erbij, zodat je met deze kan
>>   discussieren over eventuele verbeteringen. Je kan met alle andere
>>   trabantgebruikers heel gemakkelijk afspreken om gezamelijk een
>>   onderdeel te verbeteren.
>> 
>> - Vanaf je begint knutselen aan je trabant, ben je zelf een maker
>>   van trabanten, en indien je geknutsel deugt, wordt ze standaard
>>   bij alle trabanten gestoken.
>> 
>> - Je trabant krijg je gratis, de documentatie krijg je gratis en
>>   de discussies met de andere trabanters kosten u uw internetaccess.
>
>Sommigen mensen hebben de trabant sterk aangepast: er zijn nu ook modellen die
>kunnen vliegen, varen of ruimtereizen maken. Er is zelfs een fiets-trabant en
>een trabant-op-klompen. Iedereen kan nieuwe transportmiddelen ontwerpen,
>gebaseerd op de trabant.
>
>> De volvo daarentegen komt zo :
>> 
>> - je mag alleen maar met de volvo rijden. Je mag niet kijken hoe
>>   ie gemaakt is, Hoe ie in mekaar steekt is niet uit te maken.
>>   Eraan sleutelen kan gewoon niet.
>>   Veronderstel dat je een machine hebt uigevonden waarin je
>>   volvo-auto's kunt copieren, no way dat je dat mag. Je mag niet
>>   eens je buur helpen, zo zijn kar gesneuveld is.
>> 
>> - Alleen Volvo International weet hoe de volvo in mekaar steekt.
>>   Ze zijn zeer gemotiveerd om hun volvo superieurder te maken, omdat
>>   ze al stinkend rijk zijn en bovendien een monopolie hebben. NOT.
>
>Volvo International maakt geen modellen die kunnen vliegen of varen, behalve
>een vrachtwagenmodel van Daf International dat eigenlijk ontstaan is doordat ze
>bij Daf ontwerpers voor hun eigen automodellen hebben `ingekocht'.
>
>Groetjes,
>
>						Geert
>
>P.S. Voor degenen die het niet doorhebben: trabant^H^H^H^H^H^H^HLinux is een
>     multi-platform OS. NT draait alleen nog op ia32 en AXP.

hihi :), RAKE TAAL, en erg grappig !

hier even een stukje e-mail wat ik deze week kreeg :)

==========stukje e-mail==================================================
> > > Oh, Linus got phoned by Intel, I've read !!! ;)
> >
> > Where did you read that?
>
> Ooooops, just searched > 16Mb Usenet-files for it, damn, it was in a local
> Linux-mailinglist instead...
>
> I'll quote it here :

Thanks.  That must have been on the linux-kernel list.

> Oh, BTW, I've read that the fix from BSDI was first (faster then Linux).
> (Hmmmm, MicroSoft uses BSDI on some of their servers..%-)

According to my sysadmin at Navi.Net, MS used BSDI on *all* their web
servers until word got out that they weren't using NT.  NT became a lot
more stable after this.  :-)  We use BSDI at Navi.Net and it is pretty
solid.
===========================einde stukje e-mail==============================

:)

bye,
Albert.