🚀 go-pugleaf

>martin@bofh.se writes;
>
>N�r jag �r ute
>och k�r bil tycker jag det �r bra att f� varningar om ev hinder p� min
>v�g. Och nej, jag lyssnar inte p� de lokala stationerna om jag vill ha
>trafikinformation eftersom jag ofta reser l�nga str�ckor med bil, och
>d� �r det bra att f� varningarna tidigt i f�rv�g s� man har st�rre
>m�jlighet att �ndra sin f�rdv�g tidigare s� deviationen blir mindre.



S� sant s� sant, och nu n�r den v�rsta ilskan och chocken lagt sig skall 
jag lite mer utf�rligt beskriva vad jag egentligen menade. 

Det �r ju faktiskt s� att i Sverige s� s�nds tex inte P3 fr�n en enda 
radios�ndare (�ven om det ibland verkar s�) utan faktiskt fr�n ett stort 
antal master runt om i riket. Detta i sig borde ju medf�ra att det p� 
ett "relativt" enkelt s�tt skulle g� att genomf�ra n�gon sorts lokal 
uts�ndning �ven i riksradions kanaler. Detta skulle ju (f�rutom att inte 
st�ra of�rsk�mda gn�llspikar som faktiskt kan ha fr�ckheten att vara  
intresserade av sj�lva programinneh�llet) kunna ge mycket effektivare 
trafik/sammh�llsinformation, vilket i sin tur skulle leda till att folk 
�ven i t�tbebyggda omr�den v�gade lita p� att man f�r den info som 
beh�vs om trafiksituationen utan att man bara d�rf�r skall beh�va h�ra 
hela rikets information. 

D� man endast kommer att bryta program f�r lokal info kan detta g�ras 
mer s�llan alt oftare d� det inte aggregeras p� nationell niv�.

�nnu smidigare skulle det givetvis vara om (vilket flera f�retag redan 
h�ller p� att utveckla) man endast fick relevant information f�r den 
GSM-cell man just nu r�kade befinna sig inom.

MVH

Niklas



-- 
---------------------------------------------------------------------
          Gothenburg School of Economics and Commercial Law   

                     Niklas Munck af Rosensch�ld            

                       Niklas.Munck@hgus.gu.se 
               http://www.hhgs.gu.se/student/ae/niklas/
---------------------------------------------------------------------