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Krempl Alfred schrieb:

> Stimmt es, die OEBB hat sich beeilt zu sagen, auf ihren
> Hochgeschwindigkeitsstrecken gibt es keine Bruecken?

F�r derlei Unf�lle bedarf es nicht unbedingt einer
Hochgeschwindigkeitsstrecke. Zu kaiserlichen Hoheitszeiten hat man bei
Br�ckenpfeilern eben Abweiser als Schutz vor solchen Folgen gebaut. Aber
wie gesagt, damals warens halt noch ein bisserl deppert, die kaiserlichen
Eisenbahnbauer.


> Da kann sowas nicht passieren.

Das stimmt!!
Denn bei uns ist alles durch Vorschriften geregelt und es ist eigentlich
unm�glich, da� es etwas gibt, was laut Vorschrift nicht sein darf. Sollte
dies jedoch trotzdem sein, dann wird konsequent nichts dagegen
unternommen, sondern die Vorschrift "angepa�t". Und wer M�ngel aufzeigt
wird entfernt.


> ...Solche  _Beschwichtigungstechnik_  ist natuerlich wieder
> typisch fuer die Draxler-Gehorsamen.

Das stimmt nicht!!
Dies ist eine grunds�tzliche, �sterreichische Sicherheitsma�nahme, die
von (fast) allen leitenden Beamten und Politikern erfolgreich zum Schutze
der Bev�lkerung und zur Hintanhaltung von Panikreaktionen angewendet
wird.
Sie wird auch immer als Ersatz f�r zielf�hrende Gegenma�nahmen
eingesetzt, die ja oft in Arbeit ausarten oder vielleicht irgendwessen
Gewinn schm�lern k�nnten.
Bevor man genau wei�, was tats�chlich passiert ist, wird schon per ORF
der Bev�lkerung verk�ndet, da� sowas bei uns nicht passieren kann und da�
auch niemand gef�hrdet oder gesch�digt ist. Weil wir eben ganz strenge
Gesetze haben. Und eine Bev�lkerung, die mehrheitlich auch glaubt, da�
sie dies besch�tzt. So wie das mit dem einen Gendarmen, der sofort nach
20Minuten nach einem Bank�berfall eine ganze Ortschaft hermetisch
abriegeln mu�.
Siehe auch bei Umweltkatastrophen und �hnlichen Ereignissen, wie
Fleischskandale, Weinskandal, Bauskandale, Finanzskandale, �rzte- und
Spitalsskandale, Schmiergeldskandale, Gentechnik, M�lldeponien,
Transitverkehr, usw., usw.,.....


> Mit freundlichen Gruessen an die Sicherheit (Nicht unsere)
>
> Alfred Krempl
>
> PS.: Siehe auch die Weichen im Ybbser Tunnel. Wann werden ausserdem
> die einzigen leisen 100m im Tunnel auf die 4,7 km verlaengert? Wenn
> wir alle taub sind?

Weichen im Tunnel: Sehr sinnvolle und auch wirtschaftlich zu begr��ende
Bauma�nahme! W�hrend der Winterszeit konnte somit mindest ein
Weichenreiniger eingespart werden!

Wegen eventuell sich ereignender schwerer Zugunf�lle im Tunnel: erstens
sind diese nicht erlaubt und �berhaupt, da k�nnte ja jeder kommen.
Zweitens ist es durch diesen genialen Einfall erstmals m�glich, die
sensationsgierige Presse daran zu hindern, vom Hubschrauber aus
Filmaufnahmen von der Unfallstelle zu machen.L�rm im Tunnel: Dazu mu�
zuerst im Tunnel ein Haus gebaut werden, das mindest 200m von der
Gleisachse entfernt ist, anschlie�end gr�ndet der Besitzer eine
B�rgerinitiative und in weiterer Folge wird dann im gesamten Tunnel eine
5m hohe L�rmschutzwand errichtet. Da� die �BB-Auftraggeber von
L�rmschutzw�nden f�r die Auftragsvergabe auch prozentuelle Provisionen
annehmen d�rfen, d�rfte eher im Bereich b�swilliger Ger�chte anzusiedeln
sein. Soetwas ist in �sterreich n�mlich verboten und wird daher auch
nirgends gemacht!

;-)  mfG Karlo



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<P><I><FONT SIZE=-1>Krempl Alfred schrieb:</FONT></I>
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE><I><FONT SIZE=-1>Stimmt es, die OEBB hat sich beeilt
zu sagen, auf ihren</FONT></I>
<BR><I><FONT SIZE=-1>Hochgeschwindigkeitsstrecken gibt es keine Bruecken?</FONT></I></BLOCKQUOTE>
F&uuml;r derlei Unf&auml;lle bedarf es nicht unbedingt einer Hochgeschwindigkeitsstrecke.
Zu kaiserlichen Hoheitszeiten hat man bei Br&uuml;ckenpfeilern eben Abweiser
als Schutz vor solchen Folgen gebaut. Aber wie gesagt, damals warens halt
noch ein bisserl deppert, die kaiserlichen Eisenbahnbauer.
<BR>&nbsp;
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE><I><FONT SIZE=-1>Da kann sowas nicht passieren.</FONT></I></BLOCKQUOTE>
Das stimmt!!
<BR>Denn bei uns ist alles durch Vorschriften geregelt und es ist eigentlich
unm&ouml;glich, da&szlig; es etwas gibt, was laut Vorschrift nicht sein
darf. Sollte dies jedoch trotzdem sein, dann wird konsequent nichts dagegen
unternommen, sondern die Vorschrift "angepa&szlig;t". Und wer M&auml;ngel
aufzeigt wird entfernt.
<BR>&nbsp;
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE><I><FONT SIZE=-1>...Solche&nbsp; _Beschwichtigungstechnik_&nbsp;
ist natuerlich wieder</FONT></I>
<BR><I><FONT SIZE=-1>typisch fuer die Draxler-Gehorsamen.</FONT></I></BLOCKQUOTE>
Das stimmt nicht!!
<BR>Dies ist eine grunds&auml;tzliche, &ouml;sterreichische Sicherheitsma&szlig;nahme,
die von (fast) allen leitenden Beamten und Politikern erfolgreich zum Schutze
der Bev&ouml;lkerung und zur Hintanhaltung von Panikreaktionen angewendet
wird.
<BR>Sie wird auch immer als Ersatz f&uuml;r zielf&uuml;hrende Gegenma&szlig;nahmen
eingesetzt, die ja oft in Arbeit ausarten oder vielleicht irgendwessen
Gewinn schm&auml;lern k&ouml;nnten.
<BR>Bevor man genau wei&szlig;, was tats&auml;chlich passiert ist, wird
schon per ORF der Bev&ouml;lkerung verk&uuml;ndet, da&szlig; sowas bei
uns nicht passieren kann und da&szlig; auch niemand gef&auml;hrdet oder
gesch&auml;digt ist. Weil wir eben ganz strenge Gesetze haben. Und eine
Bev&ouml;lkerung, die mehrheitlich auch glaubt, da&szlig; sie dies besch&uuml;tzt.
So wie das mit dem einen Gendarmen, der sofort nach 20Minuten nach einem
Bank&uuml;berfall eine ganze Ortschaft hermetisch abriegeln mu&szlig;.
<BR>Siehe auch bei Umweltkatastrophen und &auml;hnlichen Ereignissen, wie
Fleischskandale, Weinskandal, Bauskandale, Finanzskandale, &Auml;rzte-
und Spitalsskandale, Schmiergeldskandale, Gentechnik, M&uuml;lldeponien,
Transitverkehr, usw., usw.,.....
<BR>&nbsp;
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE><I><FONT SIZE=-1>Mit freundlichen Gruessen an die
Sicherheit (Nicht unsere)</FONT></I><I><FONT SIZE=-1></FONT></I>

<P><I><FONT SIZE=-1>Alfred Krempl</FONT></I><I><FONT SIZE=-1></FONT></I>

<P><I><FONT SIZE=-1>PS.: Siehe auch die Weichen im Ybbser Tunnel. Wann
werden ausserdem</FONT></I>
<BR><I><FONT SIZE=-1>die einzigen leisen 100m im Tunnel auf die 4,7 km
verlaengert? Wenn</FONT></I>
<BR><I><FONT SIZE=-1>wir alle taub sind?</FONT></I></BLOCKQUOTE>
<I>Weichen im Tunnel:</I> Sehr sinnvolle und auch wirtschaftlich zu begr&uuml;&szlig;ende
Bauma&szlig;nahme! W&auml;hrend der Winterszeit konnte somit mindest ein
Weichenreiniger eingespart werden!

<P><I>Wegen eventuell sich ereignender schwerer Zugunf&auml;lle im Tunnel:</I>
erstens sind diese nicht erlaubt und &uuml;berhaupt, da k&ouml;nnte ja
jeder kommen. Zweitens ist es durch diesen genialen Einfall erstmals m&ouml;glich,
die sensationsgierige Presse daran zu hindern, vom Hubschrauber aus Filmaufnahmen
von der Unfallstelle zu machen.<I>L&auml;rm im Tunnel:</I> Dazu mu&szlig;
zuerst im Tunnel ein Haus gebaut werden, das mindest 200m von der Gleisachse
entfernt ist, anschlie&szlig;end gr&uuml;ndet der Besitzer eine B&uuml;rgerinitiative
und in weiterer Folge wird dann im gesamten Tunnel eine 5m hohe L&auml;rmschutzwand
errichtet. Da&szlig; die &Ouml;BB-Auftraggeber von L&auml;rmschutzw&auml;nden
f&uuml;r die Auftragsvergabe auch prozentuelle Provisionen annehmen d&uuml;rfen,
d&uuml;rfte eher im Bereich b&ouml;swilliger Ger&uuml;chte anzusiedeln
sein. Soetwas ist in &Ouml;sterreich n&auml;mlich verboten und wird daher
auch nirgends gemacht!

<P>;-)&nbsp; mfG Karlo

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