🚀 go-pugleaf

In article <3318FBA1.ADA@www.dma.be> Boudewijn Delafortry <Bo@www.dma.be> writes:
>Hi,
>
>Ik bezit een gigantische garagepoort. Ongeveer 3m x 2.60m en 250kg. Volhout, 
>met glazen ramen bovenaan, en een deur erin voor fietsen en zo.
>
>Ze draait volledig binnen de gevel. Het mechanisme werkt met een tegengewicht, 
>een bak met ijzerschroot die langs de muur bevestigd werd.
>
>Ik zoek al geruime tijd een degelijke automaat om mijn garagepoort automatisch 
>te kunnen openen en sluiten. Met afstandbediening.
>
>Zo'n ding - voor een buiten de gevel draaiende poort - kost tegenwoordig nog 
>slechts 10.000 Bfr (Brico, Gamma, Wickers,...).
>
>Voor mijn poort is dat blijkbaar anders. Heb eens een kerel laten komen om 
>een bestek te maken. Met tandraderen links en rechts naast de poort, ketingen,
>motor, ingewikkeld gedoe: 52.000,-Bfr.
>
>Zonder een specialist te zijn, dacht ik ook dat het tegengewicht
>wat verlagen en een simpele elektrische katrol(in de makro 6.000Bfr)
>de klus zou moeten kunnen klaren.

Hallo Boudewijn,

't Is maar wat je gigantisch noemt, maar ik had enkele jaren geleden een
zeer gelijkaardig probleem, alleen ... mijn garagepoort (idemdito hout, etc.
etc. etc.) is ongeveer 5m x 2.4m en vele honderden kilootjes zwaar. 
Zo zwaar dat zelf met alle tegengewichten, goed gesmeerde katrollen, etc.
het niet doenbaar was voor mijn vrouw en kinderen om dat ding manueel open
en dicht te krijgen.

Ook verschillende handelaars/leveranciers afgelopen en niemand wou zelfs
maar garanderen (!) dat hun systeem die poort zonder problemen - en met
een lange levensduur van het systeem - perfect kon openen en ook nog
goed sluiten (dwz ook perfect dicht in de hoeken, etc.).

Uiteindelijk ben ik terecht gekomen bij het merk Ghibidi dat zeer krachtige
en toch compacte (en alles bij mekaar nog elegante) elektro-hydraulische
aandrijfunits produceert voor dergelijke poorten. Voor de omvang van mijn
garagepoort had ik 2 dergelijke units nodig (1 aan elke zijkant van de poort)
en de synchronisatie tussen beide gebeurt elektrisch (dus geen vervelende
en plaats innemende koppelstang, etc.). De mechanische overbrenging van
de units voor het openen/sluiten gebeurt aan beide zijden via een uitstuifbare
stang/wrikarm die aan de vaste kader van de poort aangrijpt.
Het ganse systeem (met afstandsbediening met 4 kanalen zodat ik naast de
poort ook nog de verlichting vooraan in de garage, achteraan in de garage
en in de hall op afstand kan bedienen) heeft me ruwweg 70kfr gekost (in 
uw geval met een 'kleine' poort kom je met 1 unit toe en zit je wellicht
in de buurt van de helft van de prijs) en werkt al ongeveer 5 jaar feilloos
en zo goed als geruisloos, en is nog aanvaardbaar esthetisch 'als toetje'.

Als je meer info wilt, of het systeem gewoon eens wil zien, laat je
maar iets weten.

Vriendelijke groeten,

Luc

p.s. - veel leut in Singapore
     - ik heb je adres/telefoonnummer doorgegeven aan de persoon die me
       indertijd die units heeft geleverd. Je ziet wel.
-- 
Luc H. DUPAS          .                       ASP - Technology Transfer 
tel   : +32 16 281333 . ,-,-. ,-. ,-.   ,-. ,-,-. ,-. ,-. IMEC vzw
fax   : +32 16 229400 | | | | |-' |     |   | | | | | `-. Kapeldreef 75
email : dupas@imec.be ' ' ' ' `-' `-'   `-' ' ' ' `-' `-' B-3001 Leuven