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Article #48266Update1: Motor werkplaatshandboeken (27-2-97)
From: MotorRijder Mag
Date: Wed, 26 Feb 1997 00:00
Date: Wed, 26 Feb 1997 00:00
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UW SPECIALIST IN AUTO- EN MOTORBOEKEN
GELBIS UITGEVERIJ N.V., Cockerillkaai 30, B - 2000 Antwerpen, Belgi�,
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68.56.63.167
BTW: BE 423.289.588
___________________________________
WERKPLAATSHANDBOEKEN VOOR MOTOREN
IN HET NEDERLANDS, ENGELS EN FRANS
UPDATE #1 OP 26-02-1997
MERK TITEL Bwj TAAL PRIJS PRIJS VERZ VERZ
BEF FL BEF FL
Aprilia
125 AF1 & 125 Red Rose 89-91 F 850 49,1 115 12
BMW
R 50, R 50 S, R 50/2, R 60/2 F 850 49,1 115 12
R 50, R 60, R 75 serie 5 tot 76 N 1.300 75,1 115 12
500 & 600 Twins (R-series) 55-69 E 1.295 74,9 115 12
R 50/5, R 60/5 & R 75/5 F 850 49,1 115 12
R Series 70-94 E 2.050 118,5 115 15
K 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT 86-91 F 850 49,1 115 12
K-Series 85-95 E 2.050 118,5 115 15
R 45, R 50,R 60, R 65, R 75,
R 80 R 90 & R 100 Twins 76-90 E 1.025 59,2 115 12
R 60/6, R 75/6, R 90/6 & R 90 S F 850 49,1 115 12
Twins (van 70 tot 90) 70-90 N 1.480 85,5 115 12
F 650 93-95 F 850 49,1 115 12
K 75 & K 100 85-89 E 1.025 59,2 115 12
R 100 RS, R 100 RT, R 80
RT Monolever & R 100 RT Monolever F 850 49,1 115 12
K 100, 100 RS, 100 RT & 100 LT 83-89 F 850 49,1 115 12
K1, K 100 RS1, K 1100 LT &
K 1100 RS (16 cyl) 89-93 F 850 49,1 115 12
K 75/K 100/K1/K 1100 Modellen N 1.920 111 115 12
BSA
125,150 & 175 Bantam 48-71 E 1.025 59,2 115 12
Pre-Unit Singles 48-71 E 1.025 59,2 115 12
Unit Singles 58-72 E 1.025 59,2 115 12
A50 & A65 Twins 61-73 E 1.025 59,2 115 12
A7 & A10 Twins 47-63 E 1.025 59,2 115 12
Bultaco
125, 250 & 350 Sherpa F 850 49,1 115 12
200 & 250 Competition Bikes 72-75 E 1.025 59,2 115 12
CZ
125 &175 Singles 69-90 E 930 53,8 115 12
Ducati
V-Twins 71-79 N 1.300 75,1 115 12
600/700 & 900 2-Valve Twins 91-96 E 1.025 59,2 115 12
750 Paso, 750 Sport, 750 SS,
906 Paso & 900 SS 87-93 F 850 49,1 115 12
750 SS, 860 GT, GTS & 900 SS F 850 49,1 115 12
Franco Morini
3M, 3M/S Turbo, 4, 5 V, TS & Radial F 850 49,1 115 12
Harley-Davidson
Sportster Evolutions 91-94 E 1.295 74,9 115 12
FLT, FXR Hard-Tail Big Twin Evolut. 84-94 E 1.295 74,9 115 12
FX, FL Soft-Tail Big Twin Evolution 84-94 E 1.295 74,9 115 12
Motorblokken XL 1000 cc,
XLH 883-1100 cc 77-87 F 850 49,1 115 12
Panheads 48-65 E 1.295 74,9 115 12
Shovelheads 66-84 E 1.295 74,9 115 12
Sportster & Evolution,
FX/FL Glides, FLT/FXR/FX Evolut. 59-85 N 3.140 181,5 115 12
Sportsters 59-85 E 1.295 74,9 115 12
883, 997, 1100, 1200 Sportsters
& Evolution 70-90 E 1.025 59,2 115 12
1340 Evolution V-Twins 84-88 E 1.295 "" 115 ""
Sportster Evolution 86-90 E 1.295 74,9 115 12
1200, 1340 Glides & Evolution 70-91 E 1.025 59,2 115 12
1340 Softail alle types F 850 49,1 115 12
Hiro Motor
MX 125 RA F 850 49,1 115 12
Honda
50 - 90- 110 OHC Singles 65-92 E 1.295 74,9 115 12
C50, C70 & C90 67-91 E 930 53,8 115 12
MB 50, MBX 50, MT 50 & MTX 50 81-90 E 930 53,8 115 12
MTX 50 Automatique 84-87 F 850 49,1 115 12
NB, ND, NP & NS 50 Melody 81-85 E 930 53,8 115 12
NE & NB 50 Vision & SA 50 Vision 85-92 E 930 53,8 115 12
PA 50 Camino 76-89 E 930 53,8 115 12
SH 50 City Express 84-89 E 930 53,8 115 12
CR 60R-CR 80R-125R Pro-Link 81-88 E 1.295 74,9 115 12
ATC 70, 90, 110, 185 & 200 71-81 E 930 53,8 115 12
ATC, TRX & Fourtrax 70-125 cc 70-87 E 1.295 74,9 115 12
ST 70 Dax 70-88 F 850 49,1 115 12
XL & XR 75-100 OHC Singles 75-95 E 1.295 74,9 115 12
CR 80R-CR 125R 89-91 E 1.295 74,9 115 12
MB 80, MT 80 & MTX 80 80-86 F 850 49,1 115 12
XL 80, XL 100, XL 125, XL 250,
XR 80, XR 125 & XR 250 78-87 E 930 53,8 115 12
100-350 OHC 4-Stroke 69-82 E 1.295 74,9 115 12
CB 100, 125 J, 125 S &
SL 125 Singles 70-76 E 930 53,8 115 12
CB 100N & CB125N 78-86 E 930 53,8 115 12
H 100 & H100S Singles 80-92 E 930 53,8 115 12
125 & 250 Elsinore 73-80 E 1.295 74,9 115 12
CA, CB, CD, CL, SL
SS 125-200 Twins 64-77 E 1.295 74,9 115 12
CA 125 Rebel 95-96 F 850 49,1 115 12
CB 125 K2 tot K5 F 850 49,1 115 12
CB 125 S3, CB 125 N, XL 125 &
TL 125 76-78 F 850 49,1 115 12
CB 125 T, TII & TD 77-88 F 850 49,1 115 12
CB 125, 160, 175, 200 &
CD 175 Twins 70-78 E 930 53,8 115 12
CB 125, CD 125T & CM 125C Twins 77-86 E 930 53,8 115 12
CD 125, CD 125A & SS 125A F 850 49,1 115 12
CG 125 76-91 E 930 53,8 115 12
CG 125 76-88 F 850 49,1 115 12
CM 125 T & C 78-91 F 850 49,1 115 12
MBX 125 F, MTX 125 & 200 R 83-87 F 850 49,1 115 12
MBX 125, MTX 125 & MTX 200 83-92 E 930 53,8 115 12
NS 125 E 930 53,8 115 12
NS 125 R, MTX 125 R, NRJ, HRC,
Rallye & Beach Hunter 87-89 F 850 49,1 115 12
NSR 125 R & CRM 125 89-92 F 850 49,1 115 12
NX 125 89-93 F 850 49,1 115 12
XL 125 S, XR 125 & XL 125 R 82-89 F 850 49,1 115 12
XL, XR & TLR 125-200 79-87 E 1.295 74,9 115 12
ATC 185 & 200 80-86 E 1.295 74,9 115 12
CD, CM 185, 200 T &
CM 250 C 2-Valve Twins 78-83 E 930 53,8 115 12
ATC 200X & Fourtrax 200SX 86-87 E 1.295 74,9 115 12
ATC 250 & 200-250 Fourtrax 84-87 E 1.295 74,9 115 12
XL & XR 200-350, XR 200R 78-89 E 1.295 74,9 115 12
250 Rebel & Twinstar 78-87 E 1.295 74,9 115 12
ATC 250R 81-84 E 1.295 74,9 115 12
CB & CL 250-350 Twins & SL 350 64-74 E 1.295 74,9 115 12
CB 250 N & CB 400 N Super Dreams 78-84 E 930 53,8 115 12
CB 250 N & CB 400 N tot 84 N 1.300 75,1 115 12
CB 250 RS Singles 80-84 E 930 53,8 115 12
CB 250 T, CB 400 T & A Twins 77-79 E 930 53,8 115 12
CB 250 T, N, A, CB 400 T, N, A &
CM 400T F 850 49,1 115 12
CB 250, CB 350 K1 tot K4 F 850 49,1 115 12
CB, CJ & CL 250-360 Twins 74-77 E 1.295 74,9 115 12
CR 250R -500R Pro-Link 81-87 E 1.295 74,9 115 12
CR 250R-500R 88-91 E 1.295 74,9 115 12
Odyssey FL 250 77-84 E 1.295 74,9 115 12
TRX 250 R, Fourtrax 250R &
ATC 250R 85-89 E 1.295 74,9 115 12
XL 250 & XR 250/500 78-84 N 1.300 75,1 115 12
XL 250, XL 500, XR 250 & XR 500 78-82 E 930 53,8 115 12
XLR 250 & 350 RFVC 84-85 F 850 49,1 115 12
TRX 300 Fourtrax, TRX 300 FW,
Fourtrax 4x4 88-93 E 1.295 74,9 115 12
CB 350 & CB 500 Four tot 76 N 1.300 75,1 115 12
CB 350 Four, CB 400 F1 & F2 F 850 49,1 115 12
CB 35O, 400, 500 & 550 Fours 72-78 E 1.295 74,9 115 12
CB 400 & CB 550 Four tot 77 N 1.300 75,1 115 12
CB 400 & CB 550 Fours 73-77 E 930 53,8 115 12
CB, CM & CMX 400-450 Twins 78-87 E 1.295 74,9 115 12
CBX 400 & CBX 550 N 1.480 85,5 115 12
CX 400, C & ECX 500, C, E, GL 500 D,
CX 650 E & GL 650 D2 F 850 49,1 115 12
VF 400 & VF 500 F N 1.480 85,5 115 12
VF 400 F, VF 500 F & VF 500 FII 83-85 F 850 49,1 115 12
XLR 250, XLS 250, XLS 400, 500, XLR 400 &
XLR 500 78-83 F 850 49,1 115 12
CB, CL 450 & CB 500T 65-77 E 1.295 74,9 115 12
CB 500 Four, CB 550 F1 & K3 F 850 49,1 115 12
CB 500 94-95 F 850 49,1 115 12
CX & GL 500-650 Twins 78-83 E 1.295 74,9 115 12
CX 500 tot 82 N 1.300 75,1 115 12
CX 500, GL 500 & GL 650 78-86 N 1.480 85,5 115 12
CX 500, GL 500, CX 650 &
GL 650 V-Twin 78-86 E 930 53,8 115 12
VF 500C Magna & VF 500F Interceptor 84-86 E 1.295 74,9 115 12
VT 500 FT Ascot, VT 500 Euro Sport,
VT 500 C Shadow 83-88 E 1.295 74,9 115 12
XL & XR 500-600-650 Singles 79-93 E 1.295 74,9 115 12
CB 550 &
CB 650 DOHC Fours (Nighthawk) 83-85 E 1.295 74,9 115 12
CBX 550 Four 82-86 E 930 53,8 115 12
XL 600 L, XL 600 R, XL 600 LM &
XL 600 RM 83-88 F 850 49,1 115 12
XL 600 R & L 83-84 N 1.300 75,1 115 12
XL 600 V Transalp 87-92 F 850 49,1 115 12
XR 600 R "" F 850 49,1 115 12
CBR 600 & CBR 1000 F 87-90 N 1.920 111 115 12
CBR 600 F2 (US) & CBR 600F (UK) 91-94 E 1.295 74,9 115 12
CBR 600 F 87-90 F 850 49,1 115 12
CBR 600 F & CBR 1000 Fours 87-91 E 930 53,8 115 12
CBR 600 F-M, F-N, F-P & F-R Fours 91-94 E 1.025 59,2 115 12
CBR 600 F (Hurricane) 87-90 E 1.295 74,9 115 12
CBR 600 F 91-92 F 850 49,1 115 12
NTV 600/650 Revere 88-96 E 1.025 59,2 115 12
CB 650 81 N 1.300 75,1 115 12
CB 650 SOHC Fours 78-82 E 930 53,8 115 12
CB 650 SOHC Fours 79-82 E 1.295 74,9 115 12
NTV 650 88-94 F 850 49,1 115 12
NX 650 Dominator 88 F 850 49,1 115 12
XRV 650 Africa Twin 88-89 F 850 49,1 115 12
VF 700C, 750C & 1100C Magna &
VF 700S, 750S, 1100S Sabre 82-88 E 1.295 74,9 115 12
VF 700F, 750F & 1000F Interceptor 83-85 E 1.295 74,9 115 12
VFR 700 F & VFR 750 F 86-94 E 1.760 101,7 115 12
VT 600 C 88-94 F 850 49,1 115 12
VT 700C & VT 750C Shadow 83-87 E 1.295 74,9 115 12
CB 750 & CB 900 dohc 78-80 N 1.300 75,1 115 12
CB 750 & CB 900 DOHC Four 79-84 E 1.025 59,2 115 12
CB 750 alle types K1 tot K7, F1 & F2 sohc F 850 49,1 115 12
CB 750 alle types KZ tot F2C dohc, 79-82 F 850 49,1 115 12
CB 750 DOHC Fours 79-82 E 1.295 74,9 115 12
CB 750 SOHC Four 70-78 E 1.025 59,2 115 12
CB 750 sohc Four 69-79 N 1.300 75,1 115 12
CB 750 SOHC Fours 69-78 E 1.295 74,9 115 12
CB 750 "Seven-Fifty" 93-95 F 850 49,1 115 12
CBX 750 F 84-86 F 850 49,1 115 12
CBX 750 F N 1.480 85,5 115 12
VF 45 Sabre, V 45 Magna & VF 750 S 82 E 1.025 59,2 115 12
VFR 700 & VFR 750 86-94 N 1.760 101,7 115 12
VF 750 & VF 1000 82-85 N 1.480 85,5 115 12
VF 750 F & VF 1000 F "" F 850 49,1 115 12
VF 750 S, Custom C & D 82-83 F 850 49,1 115 12
VFR 750 F 86 F 850 49,1 115 12
Honda VFR 750 F 90-91 F 850 49,1 115 12
VFR 750 V-Fours 86-93 E 1.025 59,2 115 12
XLV 750 RD & RF 83-85 F 850 49,1 115 12
Honda XRV 750 Africa Twin 90-94 F 850 49,1 115 12
CB 900 alle types FZ tot F2C &
CB 1100 F 79-83 F 850 49,1 115 12
CB 900, 1000 &1100 Fours 80-83 E 1.295 74,9 115 12
CBR 900 RR 92-93 F 850 49,1 115 12
CBR 900 RR Fireblade 92-95 E 1.025 59,2 115 12
CBR 1000 FH & FJ 87-88 F 850 49,1 115 12
ST 1100 Pan European 90-95 F 850 49,1 115 12
G L 1000 & 1100 Fours 75-83 E 1.295 74,9 115 12
GL 1000 & GL 1100 "" N 1.480 85,5 115 12
GL 1000 GoldWing 75-80 E 1.025 59,2 115 12
GL 1000 K1 tot K4 "" F 850 49,1 115 12
GL 1100 & GL 1100 DX 80-83 F 850 49,1 115 12
GL 1100 GoldWing 80-81 E 1.025 59,2 115 12
VT 1100 Shadow 85-95 E 1.295 74,9 115 12
GL 1200 Fours 84-87 E 2.050 118,5 115 15
GL 1500 Fours 88-92 E 2.565 148,3 115 15
Husqvarna
125, 240, 390 & 430 WR 80-83 F 850 49,1 115 12
Kawasaki
LB 50 Chappy 82-94 F 850 49,1 115 12
AE, AR 50 & 80 81-92 E 930 53,8 115 12
KX 60 & KX 80 Singles 83-90 E 1.295 74,9 115 12
80-350 Rotary Valve Singles 66-80 E 1.295 74,9 115 12
AE 80 &AR 80 "" F 850 49,1 115 12
KC, KE & KH 100 79-92 E 930 53,8 115 12
125 KS, KX, KE, KH & KEA "" F 850 49,1 115 12
AR 125 82-91 E 930 53,8 115 12
KMX 125 B1 & B2 86-87 F 850 49,1 115 12
KMX 125 & 200 E 930 53,8 115 12
KX 125, 250 & 500 Singles 83-93 E 1.295 74,9 115 12
KDX 125 SR modellen B1tot B4 90-95 F 850 49,1 115 12
KDX 200 Singles 83-88 E 1.295 74,9 115 12
250, 350 & 400 Triples 72-79 E 930 53,8 115 12
250-350 Two-Stroke, A-Series All YearsE 1.295 74,9 115 12
KZ 400, KZ 440, EN 450 & EN 500 74-94 E 1.295 74,9 115 12
Z 400J, FZX 400, Z 500B, GPZ 550 &
ZX 550 "" F 850 49,1 115 12
Z, KZ 400 & KZ 440 Twins 74-81 E 930 53,8 115 12
Z, ZX, ZR 400, Z 500, Z, KZ , ZR 550 &
ZX 550 Fours 80-91 E 930 53,8 115 12
Z/ZR 400, Z 500 & Z/KZ/ZX/ZR 500 tot 85 N 1.480 85,5 115 12
EN 450A, EN 454 Ltd, EN 500A &
EN 500 Vulcan 85-93 E 930 53,8 115 12
EX 500 A & GPZ 500 S 87-93 E 930 53,8 115 12
KLE 500 91-95 F 850 49,1 115 12
GPZ 500 S A1 & B1 tot B3 87-90 F 850 49,1 115 12
GPZ 500S & EX 500 87-93 E 1.295 74,9 115 12
GPZ 500S &
EN 500A/B, & KLE 500 87-94 N 1.980 111 115 12
ZX 500, GPX 600, GPZ 600 &
600 Ninja 85-92 E 1.295 74,9 115 12
KZ 500, 550 & ZX 550 79-85 E 1.295 74,9 115 12
GPz 600 R, GPx 600 R, ZZ-R 600 84-91 N 1.920 111 115 12
KLR 600, KLR 650 & KLR 650 Tengai 84-91 F 850 49,1 115 12
ZX-6-R 95-96 F 850 49,1 115 12
ZX 600, GPZ 600 R, GPX 600 R, GPZ 750,
GPX 750 & ZX 750 Ninja 85-91 E 930 53,8 115 12
ZZ-R 600 90-92 F 850 49,1 115 12
KZ 650B, KZ 650C, KZ 650D, KZ 650E,
KZ 650F & KZ 650H 77-83 E 1.295 74,9 115 12
Z 650 & KZ 650 Four 76-78 E 930 53,8 115 12
Z 650 alle types 77-83 F 850 49,1 115 12
700-750 Vulcan 85-95 E 1.295 74,9 115 12
750 H2, H2A, H2B & H2C F 850 49,1 115 12
750 Zephyr 91-94 F 850 49,1 115 12
GPX 750 R 87-89 F 850 49,1 115 12
GPZ 750, Z 750, KZ 750 & ZX 750 80-85 E 1.295 74,9 115 12
KZ, Z, ZX 750 & Z, ZX 1100 80-87 N 1.480 85,5 115 12
Z 750 E1, Z 750 L1 tot L4, GPZ 750 &
Z 750 GT 81-86 F 850 49,1 115 12
Z, KZ, & ZX 750 Air-cooled Four 80-91 E 1.025 59,2 115 12
ZX 750 G2 Ninja, ZX 900 Ninja A1,
A3 & A6 85-89 F 850 49,1 115 12
ZX 750 Ninja, GPX 750R, ZX-7 &
ZX-R 750 87-93 E 1.025 59,2 115 12
ZXR 750 H1, H2 Stinger,
ZXR 750 J1 & J2 89-92 F 850 49,1 115 12
900, 1000 Fours & Z, Z1R 73-80 E 1.295 74,9 115 12
GPz 900 R, GPz 1000 RX, ZX 10
ZZ-R 1100 83-90 N 1.760 97,1 115 12
Z 900 alle types, Z 1000 A1, A2,
Z1R & Z2R "" F 850 49,1 115 12
Z 900 Four, Z-1 & Z-1B (vanaf 73) 73-75 N 1.300 75,1 115 12
Z 900, Z 100O & Z1 Four 73-77 E 1.025 59,2 115 12
ZX 900, ZX 10, ZX 1000,
X 1100 & ZZ-R 1100 84-93 E 1.295 74,9 115 12
ZX 900, 1000, 1100, ZX-10 &
ZZ-R 1100 Liquid-cooled Four 83-90 E 1.025 59,2 115 12
GPZ 1000 RX & GTR 1000 86-92 F 850 49,1 115 12
KZ 1000 & KZ 1100 Fours 81-85 E 1.295 74,9 115 12
Z 1000 J1 tot J3 81-83 F 850 49,1 115 12
ZX 10 & 1000 Tomcat 88-89 F 850 49,1 115 12
GPZ 1100 Z ,1100 B1, B2,
ZX 1100 A1 & A2 "" F 850 49,1 115 12
ZZ-R 1100 90-92 F 850 49,1 115 12
Z 1300 A1 tot A5 en Injektie "" F 850 49,1 115 12
Kreidler
RM & RS "" F 850 49,1 115 12
KTM
GS 125, 240, Techn Fiches van 175,
240, 390 & 420 80-83 F 850 49,1 115 12
Laverda
650 & 750 GT & SF alle types 68-78 F 850 49,1 115 12
Maico
250-501 Singles All Years/E 1.295 74,9 115 12
Minarelli
Motor P 6 CS "" F 850 49,1 115 12
Montesa
Cota 123, 123 T, 172, 247 & 247 T "" F 850 49,1 115 12
Moto Guzzi
750, 850 & 1000 V-Twins 75-78 E 930 53,8 115 12
V7 Sport, 750S, 850T, T3, Le Mans &
1000 Conv. "" F 850 49,1 115 12
850 Le Mans III & 1000 California II "" F 850 49,1 115 12
Motob�cane
125 S, L, LT, LT1, LT2 & LT3 "" F 850 49,1 115 12
MZ
125 ES, EST & TS "" F 850 49,1 115 12
125, 250 & 300 ETZ Models 81-91 E 930 53,8 115 12
TS 125 Models 76-86 E 930 53,8 115 12
ES, ETS, TS 150 & 250 69-86 E 930 53,8 115 12
Norton
500, 600, 650 & 750 Twins 57-70 E 1.025 59,2 115 12
750 & 850 Commando 68-77 E 1.025 59,2 115 12
Commando 750 MK I tot MK V, 850 MK IA,
MK 2A & MK III F 850 49,1 115 12
Peugeot
103, 111, TSA, GL 10 & GT 10 "" F 850 49,1 115 12
SC 50, SC 50 L, SC 80 L & SX 80 84-92 F 850 49,1 115 12
80 TXE & TLX F 850 49,1 115 12
Scooter SV 125 & 125 L F 850 49,1 115 12
Rotax
Motor 500 (504, 506 GS/A) &
560 (560 GS/A) F 850 49,1 115 12
Sachs
Motoren types 1251 & 1751 "" F 850 49,1 115 12
100 & 125 Engines All Years/E 1.295 74,9 115 12
125, 175 & 250 cc 7 versn. "" F 850 49,1 115 12
Suzuki
CS 50 & CS 80 Roadie 82-88 E 930 53,8 115 12
FR 50, 70 & 80 74-87 E 930 53,8 115 12
GT 50, TS 50 & ER 50 (met versnellingen) F 850 49,1 115 12
GT, ZR & TS 50 77-90 E 930 53,8 115 12
RM 50, 60, 80, 100,125, 250, 370 &
400 Twin Shock 75-81 E 1.295 74,9 115 12
TS 50 Automatique 82-87 F 850 49,1 115 12
TS 50 X 84-92 E 930 53,8 115 12
TS 80 ER, X, RG 80 X & GT 80 LX "" F 850 49,1 115 12
GP100 & 125 Singles 80-92 E 930 53,8 115 12
TS 100, 125, 185 &
250 Air-cooled Trail Bikes 79-81 E 930 53,8 115 12
ALT 125, LT 125, ALT 185 & LT 185 83-87 E 1.295 74,9 115 12
DR 125 S 83-86 F 850 49,1 115 12
GS 125 & DR 125 Singles 80-91 E 930 53,8 115 12
GT 125 & 185 Twins 74-77 E 930 53,8 115 12
GT 125 L, M, A, C, EC, EN,
GT 185 K, L & M "" F 850 49,1 115 12
RG 125 F Gamma & RG 125 Wolf 92-93 F 850 49,1 115 12
RG 125 Gamma 85-88 F 850 49,1 115 12
RM 125 luchtgekoeld & PE 175 79-81 F 850 49,1 115 12
RM 125, 250, 465 & 500 Single Shock 81-88 E 1.295 74,9 115 12
RV 125, TS 125 & TS 185 "" F 850 49,1 115 12
TC,TS, TM 125, TS, TC 185, RL, TM, TS 250 &
TS 400 64-81 E 1.295 74,9 115 12
TS 125 A en B "" F 850 49,1 115 12
TS 125 C, C2 & ER "" F 850 49,1 115 12
TS 125 R & TS 200 R 89-92 F 850 49,1 115 12
LT 230S, LT 250S Chain drive, LT 230G &
LT-F 230G Shaft Drive 85-90 E 1.295 74,9 115 12
250 King Quad / 250 Quad Runner 87-95 E 1.295 74,9 115 12
DR 250, DR 250S, DR 350 & DR 350S 90-94 E 1.295 74,9 115 12
GS, GSX 250, 400 & GS 450 Twins 79-85 E 930 53,8 115 12
GS, GSX 250,400, 425 & 450 tot 82 N 1.480 85,5 115 12
GT 250 X7, GT 200 X5 & SB 200 Twins79-83 E 930 53,8 115 12
LT 250R Quad Racer 85-88 E 1.295 74,9 115 12
T, GT 250 & T 350 Twins 69-78 E 930 53,8 115 12
DR 350 S & DR 350 SH 90-92 F 850 49,1 115 12
GT 380 & GT 550 tot 76 N 1.300 75,1 115 12
GT 380 & GT 550 alle types "" F 850 49,1 115 12
GT 380, 550 & 750 72-77 E 1.295 74,9 115 12
GS 400, 425 & 450 Twins 77-87 E 1.295 74,9 115 12
GSX 400 S, T, X & Z "" F 850 49,1 115 12
GS 500 E 89-92 F 850 49,1 115 12
T 500 tot 76 N 1.300 75,1 115 12
GS 550 & 750 76-82 N 1.300 75,1 115 12
GS 550 & GS 750 Fours 76-82 E 930 53,8 115 12
GS 550 E, ES, L & GSX 550 E &
ES 4-valve Four 82-88 E 930 53,8 115 12
GS 550 E, L & GSX 550 E 83-85 N 1.480 85,5 115 12
GS 550,550 E, 550 ES, 550L, 550M &
550T 77-86 E 1.295 74,9 115 12
DR 600 S & R Djebel 85-89 F 850 49,1 115 12
RF 600 R 93-96 F 850 49,1 115 12
GSX 600F Katana, GSX-R 750, GSX-R 750R,
GSX-R 1100 86-87 E 1.295 74,9 115 12
GSX 600F, GSX-R 750, GSX 1100F &
GSX-R 1100 85-92 E 1.025 59,2 115 12
DR 650 R, RS & RSE 90-91 F 850 49,1 115 12
GS 650 E, 650 G & 650 GL 81-83 E 1.295 74,9 115 12
GSF 600 S & N Bandit 95-96 F 850 49,1 115 12
LS 650F & LS 650P Savage 86-88 E 1.295 74,9 115 12
VS 700-800 Intruder 85-94 E 1.295 74,9 115 12
DR 750 S 88-89 F 850 49,1 115 12
GS 750 D, E & N 77-79 F 850 49,1 115 12
GS 750,750 E, 750 L & 750 T 77-82 E 1.295 74,9 115 12
GSX 750 F & GSX-R 750 88-91 F 850 49,1 115 12
GSX-R 750 85-87 F 850 49,1 115 12
GSX-R 750 85-86 N 1.480 85,5 115 12
GSX-R 750 & 1100,
Katana (GSX 600F/750F/1100 F) 85-93 N 2.080 114,5 115 12
GSX-R 750 W 92-93 F 850 49,1 115 12
GT 750 J, K, L,M, A & B "" F 850 49,1 115 12
VX 800 90-95 F 850 49,1 115 12
GS 850 & GS 1000 Kardan 80-81 N 1.300 75,1 115 12
GS 850 G & GL Four 79-88 E 1.025 59,2 115 12
GS 850 G, GS 1000 E, S, G & GS 1100 G F 850 49,1 115 12
GS 850, 1000 & 1100 Shaft Drive 79-84 E 1.295 74,9 115 12
GS 1000 tot 80 N 1.300 75,1 115 12
GS 1000 C, E, EC & HC Four 77-79 E 1.025 59,2 115 12
GS 1000, 1100, 1150, GSX 1000 &
1100 4-valve Fours 79-88 E 1.025 59,2 115 12
GSX 1000 & 1100 "" N 1.480 85,5 115 12
GS 1100E & 1100 L Chain Drive 80-81 E 1.295 74,9 115 12
GSX 1100 E alle types 80-86 F 850 49,1 115 12
GSX-R 1100 89-91 F 850 49,1 115 12
GSX-R 1100 86-87 F 850 49,1 115 12
GSX-R 1100 W 93 F 850 49,1 115 12
Tomos
A3K, A3M, A3MS & A3ML Mopeds 82-91 E 930 53,8 115 12
Triumph
Tiger Cub & Terrier 54-66 E 1.025 59,2 115 12
350 & 500 Unit Twins 57-73 E 1.025 59,2 115 12
500, 600 & 750 Twins 63-79 E 1.295 74,9 115 12
5T, 6T,T 100, T 110, T 120, TR5 &
TR 6 Pre-Unit Twins 47-60 E 1.025 59,2 115 12
650 & 750 2-valve Twins 63-83 E 1.025 59,2 115 12
650 & 750 Twins 63-79 N 1.300 75,1 115 12
T 150, T 150 V Trident
TRX 75 Hurricane 69-75 E 1.025 59,2 115 12
750-900 3-cylinder 91-94 F 850 49,1 115 12
3-cylinders & Tours 91-95 E 1.025 59,2 115 12
Triples & Fours 91-95 E 1.025 59,2 115 12
Vespa
Ciao C 7 N, C 7 E & C 7 V 78-82 F 850 49,1 115 12
Scooters 59-78 E 1.025 59,2 115 12
P 125 X, Nuova Linea & PX 125 E 78-83 F 850 49,1 115 12
P, PX 125, 150 & 200 Scooters 78-91 E 930 53,8 115 12
PX 125 E, PX 200 E (elektrische starter),
Cosa LX 125 & 200 84-90 F 850 49,1 115 12
Hexagon 125 95-96 F 850 49,1 115 12
Yamaha
DT 50 M, MX, DT 80 MX, MXII & MXS 78-92 E 930 53,8 115 12
DT 50 MX Automatique 81-87 F 850 49,1 115 12
FS1E, FS1 & FS1M 72-90 E 930 53,8 115 12
RD 50 M, MX, MXII & RD 80 MX 78-89 E 930 53,8 115 12
SA 50 M & ME Passola 80-85 E 930 53,8 115 12
T 50 & T 80 Townmate 83-91 E 930 53,8 115 12
TY 50 M, DT 50 M & RD 50 M "" F 850 49,1 115 12
TY 50,80,125 175 E 930 53,8 115 12
V 50, V75, V80 & V90 71-86 E 930 53,8 115 12
YZ 50, 60 & 80 Monoshock 78-90 E 1.295 74,9 115 12
80 & 175 Piston Port 68-76 E 1.295 74,9 115 12
DT 100, 125 & 175 Trail Bikes 71-85 E 930 53,8 115 12
DT 100, 125,175, 400 , MX 100 &
MX 175 77-83 E 1.295 74,9 115 12
RS, RXS 100, RS 125
RS 125 DX Singles 74-84 E 930 53,8 115 12
YB 100 Singles 73-91 E 930 53,8 115 12
YZ 100, 125, 175, 250, 400, 465 &
490 Monoshock 76-84 E 1.295 74,9 115 12
125 AT 1, AT 2, DT 125 E & DT 175 71-74 F 850 49,1 115 12
125 RS, RS & DX alle modellen 75-81 F 850 49,1 115 12
DT 125 F & DT 175 75-76 F 850 49,1 115 12
DT 125 MX 77-91 F 850 49,1 115 12
IT 125, 175, 200, 250, 400, 425,
465 & 490 76-86 E 1.295 74,9 115 12
RD 125 LC & DT 125 LC 81-83 F 850 49,1 115 12
RD 125 LC, DT 125 LC &
DT 125 T�n�r� 84-89 F 850 49,1 115 12
RD125 LC, LCII, LCIII, DT 125 LC,
LCII & LCIII 82-87 E 930 53,8 115 12
TY 125 "" F 850 49,1 115 12
TDR 125 & DT 125R & RE 89-95 F 850 49,1 115 12
TZR 125 & DT 125R 87-92 E 930 53,8 115 12
TZR 125, DT 125 R & DT 200 R 87-89 F 850 49,1 115 12
XT 125, 200 & 250 80-84 E 1.295 74,9 115 12
XT125 & SR 125 82-89 F 850 49,1 115 12
XT & SR 125 82-96 E 930 53,8 115 12
YZ 125, 250 & 490 85-90 E 1.295 74,9 115 12
YZ 125, YZ 250 & YZ 250 WR,
WR 250 Z 88-93 E 1.295 74,9 115 12
WR 250 Z "" F 850 49,1 115 12
YTM 200, 225 & YFM 200 83-86 E 1.295 74,9 115 12
250 & 400 Piston Port 68-76 E 1.295 74,9 115 12
RD 250 & 350 LC Twins 80-82 E 930 53,8 115 12
RD 250, 350 & 400 LC 75-82 N 1.480 85,5 115 12
RD 250,B, DX, YR5 & RD 350 Twins 70-79 E 930 53,8 115 12
XS 250,C, SE, 360 &
400 SE SOHC Twins 77-84 E 930 53,8 115 12
RD 350 LC 80-82 F 850 49,1 115 12
RD 350 LC & F 83-90 F 850 49,1 115 12
RD 350 LCII, F, FII, N, NII YPVS Twins 83-87 E 930 53,8 115 12
RD 350 YPVS LC II/ F/ FII/N/ N II 83-87 N 1.760 97,1 115 12
XT 350 & TT 350 85-90 E 1.295 74,9 115 12
XT 350 & TT 350 "" F 850 49,1 115 12
RD 400 & 400 E Twins 75-79 E 930 53,8 115 12
XJ 400 "" F 850 49,1 115 12
XT 400 S & XT 550 82-83 F 850 49,1 115 12
XT 400, 550 & XT 600 tot 85 N 1.480 85,5 115 12
XT 400, SR 400 & 500 alle types 76-86 F 850 49,1 115 12
XS 500 alle types "" F 850 49,1 115 12
XT 500 & TT 500 76-81 E 1.295 74,9 115 12
XT 500, TT 500 & SR 500 Singles 75-83 E 930 53,8 115 12
XT 500, TT & SR 500 tot 83 N 1.480 85,5 115 12
XV 535 Virago 88-91 F 850 49,1 115 12
XJ 550, XJ 600 & FJ 600 81-92 E 1.295 74,9 115 12
XZ 550 Vision V-Twins (US) 82-85 E 930 53,8 115 12
FZ 600 & YX 600 Radian 86-90 E 1.295 74,9 115 12
FZ 600, XJ 600, FJ 600
YX 600 (behalve XJ 600 S Diversion)84-93 E 930 53,8 115 12
FZR 600 R 89-93 E 1.295 74,9 115 12
FZR 600, FZR 750 & FZR 1000 Fours 87-93 E 1.025 59,2 115 12
FZR 600 / 750 / 1000 N 2.900 167,6 115 12
XJ 600 & FZ 600 84-87 F 850 49,1 115 12
XJ 600 S Diversion 92-93 F 850 49,1 115 12
XJ 600S (Seca, II, Diversion) 92-95 E 1.025 59,2 115 12
XT 600 & TT 600 83-90 E 1.295 74,9 115 12
XT 600 & XT 600 T�n�r� 83-85 F 850 49,1 115 12
XT 600 Z T�n�r� (elektr.st.) &
XT 600 E (elektr. st.) 86-92 F 850 49,1 115 12
XJ 650 80-84 F 850 49,1 115 12
XJ 650, 750 & XJ 900 "" N 1.480 85,5 115 12
XJ 650, Maxim, Seca, 750 Maxim &
Seca Fours 80-84 E 1.025 59,2 115 12
XS 1, XS 2, TX 650 & XS 650 70-82 E 1.295 74,9 115 12
XS 650 69-85 N 1.300 75,1 115 12
XS 650 Twin alle types 71-82 F 850 49,1 115 12
XS 650 Twins 70-80 E 930 53,8 115 12
XTZ 660 T�n�r� 91-92 F 850 49,1 115 12
FZ 700, 750 & FZX 700 Fazer 85-87 E 1.295 74,9 115 12
XV 535, 700, 750, 920, 1000 &
1100 Virago 81-93 E 1.295 74,9 115 12
FZ 750 & FZX 750 85-93 F 850 49,1 115 12
XJ 750 & XJ 900 F 83-90 F 850 49,1 115 12
XS 750 tot 78 N 1.300 75,1 115 12
XS 750 & XS 850 alle types "" F 850 49,1 115 12
XS 750 & XS 850 Triples 76-85 E 1.025 59,2 115 12
XS 750, XS 750II, XS 850 & XS 850S 76-81 E 1.295 74,9 115 12
XTZ 750 Super T�n�r� 89-90 F 850 49,1 115 12
XV 750 M, Special, Virago, XV 920 M,R,
Virago & TR1 81-85 E 1.025 59,2 115 12
XV 750, 920 & TR1 "" N 1.480 85,5 115 12
YZF 750 R 93-94 F 850 49,1 115 12
TDM 850 91-92 F 850 49,1 115 12
XJ 900 Fours 83-94 E 1.025 59,2 115 12
XJ 900 S Diversion 95-96 F 850 49,1 115 12
FZR 1000 Genesis & FZR 1000 Exup 87-93 F 850 49,1 115 12
FJ 1100 & FJ 1200 84-93 E 1.295 74,9 115 12
FJ 1100 & FJ 1200 84-96 E 1.025 59,2 115 12
FJ 1100, FJ 1200 & FJ 1200 ABS 84-92 F 850 49,1 115 12
XS 1100 77-81 N 1.480 85,5 115 12
XS 1100 & XS 1100 S "" F 850 49,1 115 12
XS 1100 E, 1100 F, 1100 SF, 1100 G, 1100 SG,
1100 H & 1100 SH 78-81 E 1.295 74,9 115 12
V-MX 12 V, V-Max, XVZ 12T, TD Venture &
XVZ 13 TD 84-90 F 850 49,1 115 12
KANTOREN OPEN VAN MAANDAG TOT VRIJDAG VAN 9 TOT 12.30 EN VAN 13 TOT 17
UUR.
Technical Details
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