🚀 go-pugleaf

Am         06.11.95
meinte     Knopf@tlaloc.in.TU-Clausthal.de
zum Thema  Re: Strassenbahnlinien Berlin ab 15.10.95

> >>>>> "Wolfgang" == Wolfgang Schwanke
> >>>>> <wolfi@berlin.snafu.de> writes:
>
>  Wolfgang> Ich hatte schon den Vergleich Bonn - London
> gebracht. Feeling:  Wolfgang> Koeln/Bonn sehen aus wie
> Strassenbahnen und werden am Ende  Wolfgang> des Tunnels
> zu welchen. Wenn ich das z.B. mit der Berliner  Wolfgang>
> U7 vergleiche, viel breitere Wagen, viel schneller,
> Wolfgang> richtige grosse Bahnhoefe, faehrt 35 km vom
> einen Ende der  Wolfgang> Stadt zum anderen.

> Uebrigens: die ganz normalen Strab-Wagen in Koeln sind
> 2,50m breit (zum Vergleich: die S-Bahn-Wagen des VRS/VRR
> sind 2,87m breit, die "Stadtbahn"-TW B80/B100 2,65m).
> Wie breit sind denn die Berliner U-Bahn-Wagen?

Es gibt mehrere Sorten
Die ganz alten Linien (z.B. jetzige U2) hatten einen kleineren
Querschnitt.
Neuere Linien wurden mit der S-Bahn harmonisiert oder z.B.
nach dem Krieg einfach S-Bahn-Wagen zu U-Bahnwagen umgebaut
(U5). Diese Wagen passen z.B. nicht durch den Schacht der U2
durch, als die Wagen der U2 verschlissen waren (herrliche
alte Teile innen dunkles Holz, alles ansere Messing, ovale
Lampen aus geblasenem Milchglas mit durchbrochenem Messing-
rand) mussten extra fuer diese Strecke neue gebaut werden.
Ausserdem hatte beide Linien auch verschiedene Strom-
schienensysteme (weiss gar nicht, ob das immer noch so ist).




Joe
###   J.Main@telemail.berlinet.de