🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: bln.misc
Article #12282

Re: U-Bahnen fuer Autos?

#12282
From: Andreas Boerner
Date: Fri, 10 Nov 1995 00:00
51 lines
2980 bytes
M.Imlau@BBrandes.berlinet.de (Martin Imlau) benutzte seine Tastatur am 07.11.1995 um 19:48:55 Uhr, um
folgenden Text unter dem Betreff "U-Bahnen f�r Autos?" zu erzeugen:

MI> Hallo!
MI> 
MI> Was haltet ihr von folgender Idee:
MI> 
MI> W�hre es nicht eine gute Idee, wenn man die U/S-Bahnstrecken zum
MI> Transport von Autos benutzt. An wichtigen Verkehrsknotenpunkten
MI> m��te man doch nur Ein-/Ausladem�glichkeiten schaffen und schon
MI> f�hrt das Auto von Rudow nach Spandau mit der U-Bahn anstatt auf
MI> der Stra�e.

Die DB hat das ja mal auf laengeren Strecken versucht aber es hat sich
offensichtlich nicht rentiert, da ich inzwischen nichts mehr davon
gehoert habe.

Ich sehe da auch mehrere Probleme:

- Auf der Flaeche eines Normal-langen Waggons haben vielleicht drei
  bis vier Autos Platz - uebereinander passen vielleicht zwei Autos.
  Macht maximal acht Autos pro Waggon. Auf einem Zug dann dann max. 64
  Autos. Wenn man sich ansieht, was sich taeglich durch die Stadt
  waelzt IMHO ein Tropfen auf den heissen Stein.

- Im Berufsverkehr fahren die normalen U-Bahnen im 5-Minuten-Takt -
  teilweise weniger. Das duerfte schon so etwa die Grenze des
  machbaren sein. Da noch einen Autozug dazwischenzusetzen kann sicher
  niemand verantworten. Und ausserhalb des Berufsverkehrs wird dann
  auch niemand diese Zuege nutzen, weil dann auch die Strasse frei ist.

Allerdings ist der Ansatz mit der U-Bahn garnicht so schlecht. Warum
eigentlich keine Untertunnelung der Stadt mit Durchgangsstrassen? Oben
ist ohnehin kein Platz mehr und irgendwann wird eine Autofahrt mitten
durch die Stadt so teuer (es muss ja nichtmal das Staustehen sein -
ich koennte mir vorstellen, dass man irgendwann einfach ganz profan
zur Kasse gebeten wird, wenn man unbedingt mit dem Auto in die Stadt
will), dass sich solch ein Tunnel durchaus rentieren koennte. Und wenn
man sich einfach "durchbohrt", muss nichtmal die ganze Stadt fuer den
Tunnelbau aufgerissen werden.

Ich habe sowas mal in der Washingtoner U-Bahn gesehen und es
funktionierte offensichtlich einwandfrei. U.a. hat man sich dort unter
dem Potomac River einfach durchgebohrt und auch direkt unter einigen
historischen und neueren Bauwerken.

--
Andreas Boerner                         A.Boerner@BBrandes.Berlinet.DE

Famous last words...
des Titanic-Kapitaens: Wo kommt denn das viele Wasser her?
Technical Details
Message-ID: <wo4s9MD5013agz5@ab01.bbrandes.berlinet.de>
Path: arc1-ca.pugleaf.net!unknown!not-for-mail
References: <wn8Y3MD4E83aez4@mi01.bbrandes.berlinet.de>

Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: GERMAN,ASCII
X-Google-Thread: 10a72d,c8a2216cf046b56
X-Google-Attributes: gid10a72d,public
From: A.BOERNER@BBrandes.berlinet.de (Andreas Boerner)
Subject: Re: U-Bahnen fuer Autos?
Date: 1995/11/10
Message-ID: <wo4s9MD5013agz5@ab01.bbrandes.berlinet.de>
X-Deja-AN: 119132514
references: <wn8Y3MD4E83aez4@mi01.bbrandes.berlinet.de>
content-type: text/plain; charset=ISO-8859-1
x-gateway: ZCONNECT U2 zelator.BerliNet.DE  [UNIX/Connect v0.71]
mime-version: 1.0
newsgroups: bln.misc
x-mailer: MicroDot 1.10 [REGISTERED 005013]