Re: S-Bahn staatlich oder was?

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Article #12288

#12288

From: Gerrit Borheier
Date: Sat, 11 Nov 1995 00:00

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In <47upss$a3f@unlisys.unlisys.net> Mathias wrote:

>Eine zweite gro�e Verstaatlichungswelle rollte Ende der 30er Jahre in
>Richtung Endsieg 8-(: Man wollte zum einen eintr�gliche Bahnen
>"billig" erwerben, zum anderen sich g�nstiege Transportwege f�r den
>Krieg schaffen (w�hre ja noch sch�ner, wenn man eine nicht
>gleichgeschaltete Bahn f�r den Krieg benutzt h�tte...) Ein weitere
>Grund wahren die zus�tzlichen Tarife der Privatbahnen.

Die Verstaatlichung der Eisenbahnen in Deutschland erfolgte in den
Jahren nach der Reichsgr�ndung (Bayern ab 1875, Sachsen ab 1876,
Preussen ab 1879) und war um die Jahrhundertwende weitgehend
abgeschlossen.

Die Reichsbahn wurde mit der Weimarer Verfassung vorgeschrieben (Art.
89). Termin f�r die �bergabe war der 1. April 1921. Auf Wunsch der
L�nder wurde nahm die Reichsbahn jedoch schon am 1. April 1920 den
Betrieb auf.

Du meinst wohl die Verpflichtung (1933 nach der Macht�bernahme) der
Reichsbahn, auf ihre Kosten die Reichsautobahnen zu bauen.

MfG
Gerrit
--

Gerrit Borheier, Loewentorstr. 39, D-70191 Stuttgart.
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Subject: Re: S-Bahn staatlich oder was?
Date: 1995/11/11
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