🚀 go-pugleaf

    Ich sollte vielleicht hinzufuegen, dass Bielefeld
    natuerlich nicht Teil von Ruhrgebiet/Koeln-Bonn/wasimmer
    ist. Die Verlegung der Strassenbahn unter die Erde in
    der Innenstadt erfolgte hier trotzdem nach Massstaeben
    der Stadtbahn Rhein-Ruhr (und -Sieg), weil diese damals
    als Standard fuer Ausbaumassnahmen festgelegt waren
    (Zuschuesse). Zum Glueck hat man spaeter von der
    Umstellung auf Normalspur abgesehen, eigentlich keine
    schlechte Massnahme, aber unsinnig angesichts des
    gerade fuer die ersten Baustufen neu beschafften
    Wagenparks.

    Uebrigens: Was wissen die Mitlesenden noch ueber kuriose
    Vorschriften im Rhein-Ruhr-Standard? Ich habe mal das
    Geruecht gehoert, dass die Gestaltung der Hst. Haupt-
    bahnhof hier (verschiedene Bahnsteige fuer Verkehr
    stadteinwaerts fuehren zu langen Wegen, obwohl in der
    Folge ein gemeinsames Gleis kommt - stadtauswaerts nur
    ein Gleis) nicht auf baulichen Notwendigkeiten, sondern
    auf einer Richtlinie beruhe.

    Sebastian Lisken