🚀 go-pugleaf

ijf@ullr.imsid.uni-jena.de (Johannes Fassbinder) writes:

>    >> Hm, es ist aber nicht geplant, Strassenbahnlinien zu eroeffnen
>    >> und bestehende parallel laufende U-Bahn-Linien stillzulegen,
>    >> oder?

>    Wolfgang> Das fehlte noch :)

>Also, was beschwerst Du Dich dann?

Dass in konkreten Faellen geplanter U-Bahnprojekte (z.Z. eigentlich
in allen Faellen) manche Diskutanten deren Sinn grundsaetzlich in Frage
stellen und uns Strassenbahn als alleinseligmachende Alternative
vorschlagen. Das finde ich kontraproduktiv.

>    Wolfgang> Das ist aber nicht ganz das wovon wir hier reden, siehe
>    Wolfgang> mein voriges Posting. Wenn hier von U-Bahn die Rede ist,
>    Wolfgang> dann von ... sagen wir S-Bahn-aehnlichen Systemen, mit
>    Wolfgang> durchaus 20 oder 30 km langen Linien, vollstaendig auf
>    Wolfgang> eigener Trasse und ohne organisatorische oder sonstige
>    Wolfgang> Verbindung mit der Strassenbahn.

>Dann habt Ihr in Berlin auch keine U-Bahn, da man dort fuer denselben
>Fahrschein auch eine Strassenbahn benutzen kann, also besteht eine
>organistorische Verbindung.

Ich nehme an hier fehlte nur ein Smiley.

>werden... Was unterscheidet diese Bahn von einer U-Bahn. Oder ist eine
>U-Bahn fuer Dich nur, was eine Stromschiene hat und mit gelben Wagen
>faehrt? 

Sie duerfen auch andere Farbe haben.
Ich verstehe immer noch, dass die "U-Bahn" im Ruhrgebiet eine ehem.
Strassenbahnlinie ist, deren innerstaedtisches Mittelteil man in
einen Tunnel gelegt hat, die aber nach dem Verlassen der Innenstadt
aus dem Tunnel kommt und ebenerdig auf der Fahrbahn mit dem KFZ-Verkehr
faehrt, an Ampeln haelt, ueber Kreuzungen rattert ... Ist das korrekt?

Ich weiss dass es in Koeln so ist.
Das ist eine Strassenbahn und nix anderes. Vom ganzen Feeling her
ist das was anderes als eine U-Bahn, und von der verkehrlichen Qualitaet
her auch. 

Gruss

Wolfgang

-- 
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