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Article #238UZ12: Toedliche Soldatenwerbung
From: UZ - Zeitung der DKP
Date: Wed, 19 Jun 1996 00:00
Date: Wed, 19 Jun 1996 00:00
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> *T�dliche Soldatenwerbung*
*Vertuscht und vertagt*
Alles was an der Absturzstelle im L�ttringhauser
Wald bei Dortmund von dem Hubschrauber der Bundes-
wehr noch �brig geblieben ist, jede Schraube und
jeder Metallfetzen, wurde zum Fliegerhorst N�rvenich
gebracht.
Entsprechend der Anweisung des Ministers R�he soll
eine "umfangreiche Untersuchung" durch den "General
Flugsicherheit" erfolgen. Und das wird dauern. Ex-
perten rechnen im Herbst mit "ersten Erkenntnissen".
Die Angeh�rigen der 13 Toten und der schwerverletzte
Schweizer B�rger Sven Bolliger (28) - den zivile
Retter aus dem Wrack gezogen hatten, ehe es explo-
dierte - fassen sich an den Kopf und fragen, was es
zu untersuchen gibt, wenn der �berlebende das aus-
gesagt hat: Der Pilot hat gewagte Flugman�ver voll-
f�hrt, um den Kameraleuten an Bord zu imponieren,
dabei ist der Hubschrauber mit den Baumspitzen in
Ber�hrung gekommen und wie ein Stein abgest�rzt.
Das darf nat�rlich nicht sein, so der Minister R�he,
der schon am Absturzort erkl�rte, da� sowohl Maschi-
ne als auch Pilot das "Erfahrenste" w�ren, was die
Luftwaffe aufzubieten h�tte. Also reagierte sein
Ministerium gereizt auf den Dortmunder Staatsanwalt
Karl-Dieter Staat, der erkl�ren lie�: Es sei m�glich,
da� der Absturz auf menschliches Versagen zur�ckzu-
f�hren sei.
Der bislang schwerste Unfall der Bundeswehr in Frie-
denszeiten h�lt die Hardth�he in Atem. Da will man
auf einer Jugendmesse f�r die Bundeswehr werben,
verlost Freifl�ge mit milit�rischem Ger�t - und dann
das. Zu gern h�tten die Offiziere der Hardth�he die
Untersuchungen und Vernehmungen des �berlebenden
selbst in die Hand genommen, wie sie jetzt die
Wrackteile verschleppten. Aber die Staats-
anwaltschaft war schneller und beschlagnahmte sogar
die TV-Kamera eines der toten Journalisten. Aller-
dings hat inzwischen die Bundeswehr einen ungenann-
ten Zeugen des Absturzes ausgemacht (bezahlt?), der
nichts von waghalsigen Flugman�vern des Hubschrau-
bers gesehen haben will.
Die sinnlosen Demonstrationen milit�rischen Flugge-
r�ts sind sp�testens seit der Katastrophe von Ram-
stein in der Bev�lkerung auf scharfe Kritik gesto-
�en. Zun�chst sollten die Flugschauen der Bundeswehr
der Vergangenheit angeh�ren, doch j�ngst wurde in
Berlin-Sch�nefeld wiederum eine Demonstration von
Jagdbombern und anderen Milit�rmaschinen vor und
�ber dem Publikum exerziert. Der Zusammenhang ist
�berdeutlich: In einer Zeit, da sich deutsche Sol-
daten auf Auslandseins�tze vorbereiten sollen und
auf dem Balkan schon im Einsatz sind; da sich die
Bundeswehrf�hrung auf neue "Aufgaben" im Rahmen der
neuen Befehlsstruktur in der NATO einstellt - in
dieser Zeit d�rfen und sollen keine Zweifel an der
Einsatzf�higkeit der Bundeswehr geduldet werden.
So erkl�rt sich die Ungeheuerlichkeit, da� Minister
R�he noch am Ungl�cksort an der A 45 versicherte,
da� die Werbung f�r die Bundeswehr auch mittels
Rundfl�gen fortgesetzt werde. Allerdings sei eine
fast gleichzeitige Bundeswehraktion auf der Insel
R�gen erst einmal abgesagt worden.
Die Sensibilit�t der Verantwortlichen f�r die Bun-
dewehraktion auf der Jugendmesse "You 96" im West-
falenpark von Dortmund wird auch dadurch unterstri-
chen, da� die Tatsache der Katastrophe vier Stunden
vor den jugendlichen Besuchern geheimgehalten worden
war. Angeblich h�tten Bundeswehr, Polizei und
Messeleitung eine Panik vermeiden wollen.
Der Student Andreas Reif (25) aus Bochum, der den
verletzten Sven Bolliger aus dem Wrack gezogen
hatte, vermutete noch weitere lebende Insassen, be-
vor der Hubschrauber explodierte. Die Katastrophe
von Dortmund darf nicht durch eine monatelange
"Untersuchung" in Vergessenheit versinken. Die un-
mittelbar Betroffenen aber auch die Bev�lkerung mu�
vor Abenteurern in Uniform und ihren milit�rischen
und politischen Kommandeuren in Schutz genommen
werden.
U. S. / F. N.
> aus *UZ* unsere zeit, Zeitung der DKP, Nr. 12
14. Juni 1996
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