🚀 go-pugleaf

In de.etc.bahn.misc "Michael Sie�" <fluegelsignal@hotmail.com> wrote:
> Oliver Schnell schrieb:
> >> d.H. im Winter ist nichts deklassiert?
> > So liest sich das.
> 
> Es geht wohl darum, dass im M�rz der Wagentyp gewechselt wird, von Bpmz auf
> Bvmz. Deklassiert ist hier nach meinem Verst�ndnis eigentlich der falsche
> Begriff f�r einen komplett und dauerhaft umgezeichneten (also auch mit
> ge�nderter Wagengattung verkehrenden) Wagen. Das w�re er nur, wenn er mit
> alter Gattung kurzfristig f�r die 2. Klasse verwendet wird und das glaube
> ich, ist diesfalls nicht der Fall.
> 
> > vielmehr startet w�hrend der Skisaison der IC1284 M - FL bereits in
> > Schwarzach.
> 
> Wobei sich grunds�tzlich die Frage stellt wie sinnvoll es ist eine
> Ski-Direktverbindung nur in eine Richtung anzubieten.

M - Zell am See wird in beiden Richtungen angeboten und um die geht es auch
im Grunde. Der Sonntagszug Schwarzach - Flensburg ist davon nur ein Abfallprodukt,
in dem man die sonst n�tige Leerfahrt gleich f�r den Reisdeverkehr freigibt und
in M durchbindet.
> 
> > Ich nehme an hinzus wird in Zell am See nur kurz gewendet
> 
> Ja, Wende in Zell ist an 07.59/ab 08.39.
> 
> > jedoch �ber M Pasing - M Ost (unter Auslassung von M Hbf) - Salzburg
> > fahren,
> 
> Dann k�me man aber mit gest�rzter Garnitur wieder nach M�nchen zur�ck und
> der Zug w�re jedes WE anders gereiht.

Nein, eben gerade nicht. Wenn du nach Schwarzach aus .de kommend �ber Salzburg f�hrst,
hast du anders als beim Weg �ber W�rgl keinen Fahrtrichtungswechsel. Um das zu kompensieren,
muss man auf einem der Wege dann einen Fahrtrichtungswechsel weglassen oder alternativ zus�tzlich
einbauen.

Man k�nnte nat�rlich den Zug aus Flensburg auch �ber W�rgl nach Zell am See - Schwarzach schicken.
Dann aber w�rst du erst nach 23:30 Uhr in Zell am See (was definitv zu sp�t als Ankunft
f�r Winterurlauber ist) und erst nach Mitternacht in Schwarzach.


Oliver Schnell