Article View: de.etc.bahn.misc
Article #128Re: Fragen zu Paris, Basel, Mulhouse
From: Michael Suda
Date: Sat, 23 Aug 2008 08:10
Date: Sat, 23 Aug 2008 08:10
28 lines
2589 bytes
2589 bytes
paux-courrouges schrieb: > On 22 ao�t, 19:07, Martin Theodor Ludwig <m...@nurfuerspam.de> wrote: > >> Eigentlich alle mir bekannten Fahrkarten, die in Paris den Zutritt zur >> Metro erlauben, erlauben auch den Zutritt zum Bus und umgekehrt - teils >> nur entweder/oder, teils sowohl als auch. (M�glicherweise war das zum >> Zeitpunkt der Metro-Erbauung noch anders ;-) >> > Historisch betrachtet waren in Paris Tram/Bus und Metro getrennt > gewachsen, und es blieb so, als die RATP vor 60 Jahren die schon knapp > 30 Jahre alte "Einheitsgesellschaft" STCRP abl�ste. [Rest gek�rzt] Die STCRP (Soci�t� des transports en commun de la r�gion parisienne) betrieb aber, um das zu verdeutlichen, nur ein beeindruckendes Tramway- und Busnetz (beim Start waren es 112 Tramway- und 41 Buslinien [1]), dies allerdings in der ganzen Region, also weit �ber die (bis heute ziemlich engen) Grenzen der Stadt Paris hinaus. Das Metronetz wurde von zwei, sp�ter nur mehr einer von der STCRP getrennten Gesellschaft betrieben. [1] http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_transports_en_commun_de_la_r%C3%A9gion_parisienne -- Michael Suda 1040 Wien Oesterreich/Austria/Autriche
Technical Details
Message-ID:
<6h9uvgFjsvqvU1@mid.individual.net>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!g2news1.google.com!news2.google.com!news1.google.com!border1.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!news.k-dsl.de!newsfeeder.dynfx.net!weretis.net!news.szaf.org!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mailReferences:
<48a59509$0$12126$3b214f66@tunews.univie.ac.at> <6h3kktFi671mU1@mid.individual.net> <e696e$48ad1621$d52f3e35$22897@news.chello.at> <czd2LKcn8EGd-pn2-NkdBgMkk8R9d@lueko.willms.dialin.t-online.de> <6h8a43FjvtraU1@mid.individual.net> <cf3bebb5-f238-4abe-82b1-d21f4e06c221@26g2000hsk.googlegroups.com>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Thread: f8b0a,da1a696f7eee3549 X-Google-Thread: 10ea65,da1a696f7eee3549 X-Google-Attributes: gidf8b0a,gid10ea65,domainid0,public,usenet X-Google-Language: GERMAN,ASCII Path: arc1-ca.pugleaf.net!g2news1.google.com!news2.google.com!news1.google.com!border1.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!news.k-dsl.de!newsfeeder.dynfx.net!weretis.net!news.szaf.org!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Michael Suda <ms.usenet@depp.at> Newsgroups: de.etc.bahn.misc,at.verkehr.bahn Subject: Re: Fragen zu Paris, Basel, Mulhouse Date: Sat, 23 Aug 2008 10:10:20 +0200 Lines: 28 Message-ID: <6h9uvgFjsvqvU1@mid.individual.net> References: <48a59509$0$12126$3b214f66@tunews.univie.ac.at> <6h3kktFi671mU1@mid.individual.net> <e696e$48ad1621$d52f3e35$22897@news.chello.at> <czd2LKcn8EGd-pn2-NkdBgMkk8R9d@lueko.willms.dialin.t-online.de> <6h8a43FjvtraU1@mid.individual.net> <cf3bebb5-f238-4abe-82b1-d21f4e06c221@26g2000hsk.googlegroups.com> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net LSSxC0+jBET75J5WLN8kPQFW/ITKmxvzPW3/KM9gZ3q+VnRlKV Cancel-Lock: sha1:ADKwO9k9gsz7xVKQjxS6WyRdxZs= User-Agent: Thunderbird 2.0.0.16 (Windows/20080708) In-Reply-To: <cf3bebb5-f238-4abe-82b1-d21f4e06c221@26g2000hsk.googlegroups.com>