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Article #272�V-Dorferschliessung (war: Re: Schweinepreise im Vergleich)
From: Helmut Uttenthaler
Date: Wed, 14 Jun 2006 19:15
Date: Wed, 14 Jun 2006 19:15
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Jan Marco Funke <j_m.funke@nospam.arcornews.de> wrote: > > Mir f�llt auf Anhieb keine schweizer Gemeinde ein, die nicht > mindestens im Zweistundentakt mit �ffentlichen Verkehrsmitteln > erreichbar ist. Wenn jemand solche F�lle kennt, k�nnen wir hier ja > mal sammeln. Naja, in der Westschweiz ist die �V-Versorgung schon etwas d�rftiger - da merkt man die N�he zu Frankreich. Die Linien 200.22 (Cossonay - L'Isle) oder 200.25 (Eclepens - L'Isle) haben zB nur ein paar Kurspaare an Werktagen (allerdings gibt es zus�tzlich PubliCar). Selbiges gilt f�r die Linie 150.50 (Etoy Gare - Aubonne) - hier gibt es aber kein PubliCar. Verglichen mit �sterreich ist das aber wahrscheinlich noch sehr gut. Hierzulande darf man sich erst ab 2000 Einwohner einen Wochenendverkehr erwarten, und der ist oft recht d�rftig (1-2 Kurspaare). D�rfer unter 500 Einwohner haben in der Regel bestenfalls Sch�lerverkehr. Das sind so Werte aus der Steiermark. Es gibt aber in AT regionale Unterschiede, Voralberg ist deutlich besser, K�rnten eher noch schlechter (Sahelzone des �V)... Kann jetzt nicht sagen, wie es der Vergleich AT-DE diesbez�glich ausf�llt. LG Helmut
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