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Article #290Re: Schnellstrecken (war: Zusammenstoss ICE mit Lokzug in Thun)
From: Werner Huemer
Date: Wed, 03 May 2006 23:04
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> "Reinhard Greulich" <usn0208+nospam@greulich.de> schrieb im Newsbeitrag news:1p1i52p5qksonsu88n7sj0amade3m4m2jv@4ax.com... > Werner Huemer schrieb am Wed, 3 May 2006 20:11:07 +0200: >> die DB hat doch schon containerz�ge f�r 160km/h zugelassen. gehts in diese richtung weiter? > Solche Z�ge verbrauchen viel Trassenplatz, so lange es noch viele > G�terz�ge gibt, die nicht schneller als 100 fahren k�nnen. Dann ist naja, da sitzen wir jetzt wieder fest. - solange nicht alle g�terz�ge 160km/h fahren, brauchen wir keinen mit 160km/h. - solange nicht alle bahnsteige barrierefreies einsteigen erm�glichen, brauchen wir keinen umr�sten. - diese liste ist bei der bahn irgendwie besonderes lang ;-) > der Nutzen eher fragw�rdig, weil im Ergebnis f�r den einen schnellen > Zug mehrere andere l�nger unterwegs sind. im zusammenhang mit dem personenzugdienst bekommst aber einen geringeres delta. es gibt als schon eine menge z�ge jenseits von 100km/h! werner
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