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Christoph Schmitz wrote:

> Christian Schulz wrote:
> 
>> Hallo,
>>
>> ich habe einmal eine Frage: Und zwar bin ich auf der Suche nach
>> hochfrequenten Störquellen die vermutlich aus dem Bahnumfeld kommen.
>>
>> Konkret: Ich wohne in der Nähe einer Trasse, auf der sowohl Personen- als
>> auch Güterzüge verkehren. Nun habe ich verschiedene elektronische Geräte,
>> die Funkstrecken aufbauen wollen/sollen (WLAN, wireless Desktop, ...).
>>
>> Gibt es irgendwo eine Liste, welche Frequenzen beim Bahnbetrieb so 
>> auftreten
>> (Oberleitungen=16,33Hz?, Kommunikation, Sicherheitseinrichtungen, ...)?
>> Interessant sind evtl. auch niederfrequentere Störungen, deren Oberwellen
>> wiederum interessant sein könnten.
> 
> 
> - Oberleitung 16,7 Hz
> - Gleisstromkreise (Sicherungstechnik) 42 oder 100 Hz
> - Tonfrequenzkreise (Sicherungstechnik) im kHz-Bereich
> - Drehstromfahrmotoren (Lokomotiven) variabel (hoerbar)
> 
> Christoph


4 Fragen/ Anmerkungen:

- erzeugt nicht auch jeder Abreißfunken (Oberleitungsbügel - Leitung, 
Fahrmotoren [wenn sie nicht heute alle schleiferlos sind - und der Trafo 
als Drossel wirkt]) einen wunderbares gleichmäßiges Spektrum, das sich 
sehr gut über Oberleitungen etc. ausbreiten kann?
- Welche ist die Frequenz/ welche sind die Frequenzen des Zugfunks etc.?
- Inwiefern entnehmen die Steuerungen der Drehstromfahrmotoren die 
Leistung sinusförmig mit 16,7Hz, d.h. sind da nicht auch Oberwellen etc. 
zu erwarten?
- Ist es nicht eigentlich ein bekanntes Problem, dass gewisse parallel 
zu elektrifizierten Bahntrassen verlaufende elektronische Systeme ihre 
Schwierigkeiten haben. Als Beispiel fällt mir da ein, dass im 
BASA-Bereich doch schon sehr früh die Wechselstromwahl eingeführt wurde 
nur um diesen Störungen aus dem Weg zu gehen.

Christoph Lauter