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Christoph Quirin Lauter wrote:
> Christoph Schmitz wrote:
> 
>> Christian Schulz wrote:
>>
>>> Hallo,
>>>
>>> ich habe einmal eine Frage: Und zwar bin ich auf der Suche nach
>>> hochfrequenten Störquellen die vermutlich aus dem Bahnumfeld kommen.
>>>
>>> Konkret: Ich wohne in der Nähe einer Trasse, auf der sowohl Personen- 
>>> als
>>> auch Güterzüge verkehren. Nun habe ich verschiedene elektronische 
>>> Geräte,
>>> die Funkstrecken aufbauen wollen/sollen (WLAN, wireless Desktop, ...).
>>>
>>> Gibt es irgendwo eine Liste, welche Frequenzen beim Bahnbetrieb so 
>>> auftreten
>>> (Oberleitungen=16,33Hz?, Kommunikation, Sicherheitseinrichtungen, ...)?
>>> Interessant sind evtl. auch niederfrequentere Störungen, deren 
>>> Oberwellen
>>> wiederum interessant sein könnten.
>>
>> - Oberleitung 16,7 Hz
>> - Gleisstromkreise (Sicherungstechnik) 42 oder 100 Hz
>> - Tonfrequenzkreise (Sicherungstechnik) im kHz-Bereich
>> - Drehstromfahrmotoren (Lokomotiven) variabel (hoerbar)
>>
> 4 Fragen/ Anmerkungen:
> 
> - erzeugt nicht auch jeder Abreißfunken (Oberleitungsbügel - Leitung, 
> Fahrmotoren [wenn sie nicht heute alle schleiferlos sind - und der Trafo 
> als Drossel wirkt]) einen wunderbares gleichmäßiges Spektrum, das sich 
> sehr gut über Oberleitungen etc. ausbreiten kann?

Ich denke auch, dass Abreissfunken "schoene" Spektren geben.

> - Welche ist die Frequenz/ welche sind die Frequenzen des Zugfunks etc.?

Da bin ich ueberfragt, Experten vor.
Ich tippe mal auf die "ueblichen" UKW-Frequenzen im zwei-
bis dreistelligen MHz-Bereich bei analogem Zugfunk. GSM-R
liegt wohl im gleichen Bereich wie GSM (900 MHz?).

> - Inwiefern entnehmen die Steuerungen der Drehstromfahrmotoren die 
> Leistung sinusförmig mit 16,7Hz, d.h. sind da nicht auch Oberwellen etc. 
> zu erwarten?

Guter Punkt, da koennten *einige* Oberwellen auftreten.
Vor allem die alten Phasenanschnittsteuerungen sind ja
sogar bei den Stromversorgern arg unbeliebt (Blindleistung),
wie es bei Vierquadrantenstellern aussieht, weiss ich nicht.

Christoph