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Article #594Re: Neue Impulse für Bahnverkehr nach Österreich
From: Ulf Kutzner
Date: Mon, 01 Mar 2004 09:05
Date: Mon, 01 Mar 2004 09:05
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Roland Maag schrieb: > > > "Die geringe Anzahl Triebz�ge" liegt vor allem an ihrem horrenden Preis. > Da� > > die SBB das bezahlt, bezweifele ich, zumal ihre eigenen neuen Triebz�ge > > komfortabler und - trotz Neigetechnik - zuverl�ssiger sind. Viel lohnender > > ist es f�r die SBB, gute Anschl�sse zum/vom Z�richer Flughafen anzubieten. > > In Amsterdam denkt man auch schon l�nger so. > > > > Gru� > > H�ller,,Knut > > > Die "weltoffenen" Niederl�nder, Gr�ndungsmitglied von EWG schotten sich > eisenbahnm�ssig immer mehr ab, es gibt z.B. keinen Regionalverkehr nach > Emmerich und Bad Bentheim, der Wiederaufbau nach Enschede kam auch nur auf > deutschen Druck zustande, die "isolierte" da nicht-EU-Mitglied Schweiz > verbessert laufend insbesondere den Regionalverkehr �ber die Grenze, z.B. La > Plaine-Bellegarde, Weiterf�hrung der RE auf der Oberrheinschiene nach Basel > SBB etc. da nehme ich mir NL lieber nicht zum Vorbild. Immerhin soll es ab April sonn- und feiertags Heerlen 8:32 - Heimbach 10:36/17:17 - Heerlen 19:32 geben. In HAFAS kann ich aber noch nichts finden. Wird es durchgehende Fahrkarten geben? Gru�, ULF -> debm
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