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Article #604Re: Neue Impulse für Bahnverkehr nach Österreich
From: Lucas Neubauer
Date: Fri, 27 Feb 2004 17:54
Date: Fri, 27 Feb 2004 17:54
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Jan Marco Funke schrieb: > > Daniel Weber schrieb: > > K. H�ller wrote: > > > Was am Ende durch die ICE-Politik auf der Strecke bleibt, sind eben > > > die Reisem�glichkeiten, welche die Stra�e im �berflu� anbietet. > > > > Das ist bisher aber alles blo� Deine Theorie, Belege daf�r hast Du nicht > > gebracht. > > In deb* war allerdings schon h�ufiger die Rede von solchen Pl�nen, > k�nnte vielleicht doch was dran sein (vielleicht auch nicht). Deshalb > noch mal die Frage, gibt es dazu im Internet irgendwas konkretes zum > nachlesen? > > Zwischen Magdeburg und Berlin fahren nur noch drei Fernzug-Zugpaare am > Tag, da kann man praktisch von einer Einstellung des Fernverkehrs im > Zusammenhang mit der NBS Hannover - Stendal - Berlin sprechen. Hannover - Berlin ist aber per NBS k�rzer als die alte und daher nicht teurer im km Tarif. Aber es gibt Beispiele: M�nchen-Dresden: Einstellung der k�rzeren FV Verbindung �ber Hof - Chemnitz, man muss jetzt �ber Leipzig fahren (deutlich teurer) W�rzburg - M�nchen: wird k�nftig grunds�tzlich �ber N�rnberg laufen (ich weiss nicht, wie das bis dato tarifiert wird) Saarbr�cken-K�ln jetzt �ber mannheim - NBS ich denke es gibt noch mehr. Ich halte die Theorie f�r wahrscheinlich, da man ja irgendwie die Milliarden S-Bahn auslasten muss. Lucas.
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