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Started by Chris Pallasch
Fri, 18 Apr 1997 00:00
S: Wegen Auto Restaurierung...
Author: Chris Pallasch
Date: Fri, 18 Apr 1997 00:00
Date: Fri, 18 Apr 1997 00:00
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Salute,
wir haben ein kleinen, alten Englaender fuer meine Frau
erstanden und stehenden Fusses mit der Restaurierung
angefangen.
Derzeit bin ich noch auf der Suche nach...
... allgemein:
- Tips und Hinweise von Leuten, die vielleicht selber
schonmal einen Oldie importiert haben, von dem noch
nie ein Exemplar oder baugleiches/-aehnliches Modell
in Deutschland zugelassen war. (Abnahme durch TUeV & Co)
... im Raum PADERBORN folgendes bekomme:
- Glasfasermatter (25-100 gr/qm)
"Autozubehoer-Handel" oder "Baumarkt" kann man
vergessen. Da gibt's nur diese 08/15 Reperatur-Sets
und das reicht nicht, da der Wagen eine GFK
Karosserie hat und ein groesserer (gemessen an diesen
Flick-Sets) Schaden ausgebessert werden muss.
- Innenverkleidung in Form von flexiblem/weichem
Teppich (sowas wie Kurz-Velour). Besser noch,
wenn dieser direkt eine klebende Unterseite haette.
- Als Meterware:
Schlaeuche (u.a. Kuehlung), Tuer- und Fensterdichtungen,
Bremsleitungen
- Schall-/Waerme Daemmmatten, selbstklebend
- Eine "Selbermacher-Werkstatt" in welcher komplette
Lackierarbeiten gemacht werden koennen.
(Lackierhalle, Vermietung des Werkzeugs, oder Angebote
von guenstigen privaten Lackierern)
- Eine Vertretung des englischen Zulieferes "Lucas"
...und allgemein natuerlich wie immer:
- Besitzer von Fahrzeugen der Modellreihen:
- Reliant Sabre
- Reliant Scimitar GT, GTE, GTC
- Reliant Scimitar SS1, SST, Sabre
- Reliant Regent, Regal, Robin, Rialto, Ant
- Reliant Rebel, Kitten, Fox
- Bond Bug
- Autocars Sabra (Israel)
- Otosan Anadol (Tuerkei), Dolphin & Sussita (Indien)
Gruss
Chris
---
Chris Pallasch ___/__ Drop the top :)
/o___o/ R.S.O.C.G.
## Sarah Melina: 21.12.1996, 3.25kg, 51cm ##
http://elostar.owl.de/~cp/family/
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