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Article #36

Re: Relais fuer Eisenbahnanlagen

#36
From: Roger Schwentker
Date: Fri, 28 Aug 1992 22:56
45 lines
2849 bytes
JAMESON@IRAV17.ira.uka.de (Juergen Athen) writes:
: Wo ich schon mal dabei bin: Was kann man an guter Literatur empfehlen
: (von Gartenbahnen, hyperturboelektronischen Vollautomatikanlagen usw.
: mal abgesehen)?
					      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
was hast du gegen vollautomatiken? ich wuesste nicht, wie ich ohne
sowas meine zuege crashfrei fahren lassen koennte. aber zum thema:

ich habe bis heute allgemein schlechte erfahrung mit literatur zum thema
modelleisenbahnen gemacht. die beschaeftigen sich entweder mit landschafts-
bau oder mit elektronik und sind meist viel zu speziell, um damit was 
anfangen zu koennen. ich bin ueberzeugt davon, dass man besser zu einem
eisenbahnclub gehen sollte und sich deren anlage an einem ausstellungstag
mal genau ansieht. die handwerklichen faehigkeiten, das gesehene in die
tat umzusetzen, kommen sowieso beim basten und nicht beim lesen.

die einzige literatur, die ich anerkenne, sind (ausser katalogen :-) nur
die gleisplanhefte der einzelnen hersteller. nicht, um eine bahn nachzubauen
(wer macht sowas schon), sondern um interessante weichenkombinationen
nachzusehen, die auch ohne flex-gleise zusammenpassen.

nur um mal zwei beispiele zu bringen: ich habe noch kein buch oder heft
gefunden, in dem eine (relais-) schaltung vorgestellt wurde, die sich
merkt, in welches gleis eines bahnhofes zuletzt ein zug EINgefahren ist,
um beim naechsten AUSfahren einen bestimmten anderen loszuschicken.

oder: finde mal jemand literatur zum thema "wintereisenbahnen". gibbs
nich!

ok, das erste problem ist durch scharfes nachdenken und relaistechnik
loesbar (ich misstraue der ganzen transistortechnik bei der steuerung,
die ist mir nicht kurzschlussicher genug :-), das zweite wird sich wohl
auch noch ohne buecher loesen lassen.

abschliessend meine ich noch, dass jedes stueck literatur die gedanken
des bastlers in eine richtung lenken kann, die vielleicht nicht seinem
stil oder seinen faehigkeiten entspricht. nein, ich bevorzuge lieber
die "try and error" methode. es ist doch ein hobby, da habe ich vieeeel
zeit.

gruss                              
      Roger Schwentker
      ironduke@muenster.uucp

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From: roger@muenster.uucp (Roger Schwentker)
Subject: Re: Relais fuer Eisenbahnanlagen
Message-ID: <1992Aug28.225652.21027@larry.ms.open.de>
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Date: Fri, 28 Aug 1992 22:56:52 GMT
Lines: 45