🚀 go-pugleaf

Torsten Leibold (torsten@rnivh.rni.sub.org) wrote:
: ......
: kleine Hoehen und kommen dann nach 3-4 Minuten wieder zur Landung
: rein. Traurig. Deswegen habe ich mir in der letzten Zeit ueberlegt mir
: einen relativ grossen RC-Leichtsegler zu holen und den mit einem
: Getriebemotor auszuruesten. Kennst Du zufaellig den Mosquito von
: Graupner ?? Hast Du schon mal fliegen sehen ?
: Es wuerde mich interessieren, was Du von dem Teil haeltst.
: ......


Hi Torston,

Ja, das Thermik-Problem in der Ebene... Kenne ich auch. Meist sind die
Thermikschlaeuche zerrissen, da blaest der Wind ungehindert und macht
alles kaputt. Habe schon die Erfahrung gemacht, dass man mit einem 
mittelgrossen Elektro-Leicht-Segler fast nicht gegen den Wind ankommt,
Landungen "bei Fuss" sind dann Glueckssache.

Vor Jahren hat ein Kollege den Mosquito gebaut und geflogen: Der hatte 
keinen blauen Daumen ;-) und das Modell war nach dem Erstflug hin. Der
Kollege fliegt nicht mehr, er widmet sich der Familie :-( . 

Ich selber habe mir mal einen Pfiff gebaut (2m unbeplankte Rippenflaeche, 
Epoxy-Rumpf), das Ding flog ganz leidlich mit 7-8 Zellen und einem 1:3
untersetzten Jumbo 550 und der alten Graupner Klapplatte. Bei etwa 
Windstille war Thermikanschluss moeglich.

Aufgrund eines Artikels (in MFT oder Modell?) baue ich mir jetzt einen
Leichtsegler Riser 100, ein U.S.Modell, das ich in Deutschland bestellt 
habe. Leider staubt der angefangene Rumpf vor sich hin, habe momentan 
andere Prioritaeten: 

Habe kuerzlich im Modell gelesen, dass ein Speed400 mit 9 Volt, 
1:3 Getriebe und einer 10x6 Latte bei 9 Ampere volle 450gr Schub bringt. 
Es reizt mich, diese Kombination, allerdings auf 7.2 Volt abgespeckt, 
Getriebe und Latte optimiert, in meinen 1.6m Segler einzubauen. 
Die Berechnung zeigt, dass die Flaechenbelastung dann von
24gr auf 35gr steigt, mal sehen was die Praxis zeigt.

Bye,
	Ralph
--
/ Ralph Jud                              ^                                \
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