Thread View: de.rec.modelle
2 messages
2 total messages
Started by REW099
Thu, 27 Aug 1992 18:42
??? Flugmodell/Finish ???
Author: REW099
Date: Thu, 27 Aug 1992 18:42
Date: Thu, 27 Aug 1992 18:42
24 lines
989 bytes
989 bytes
Hallihallo Leute - wer von Euch Spezis kann mir folgende Frage beantworten und/oder weiterhelfen... Ich habe die bisherigen Decklackschichten weiss/rot auf das Modell im Spritzverfahren, mit einem Superspritzgeraet von Wagner, aufgebracht. (Spannlack Graupner, Baeder) Bringt man jetzt 'ueblicherweise' noch eine Klarlackschicht als Schluss auf? Oder erhoeht das nur unvernuenftigerweise das Fluggewicht? Ich habe jetzt zwar schon alles eingebaut und angepasst, aber das sollte ja kein Problem sein. Ich denke, dass eine Klarlackschicht nachher leichter zu reinigen ist, sozusagen pflegeleichter... Wie sieht's aus ??? MfG Stefan
Re: ??? Flugmodell/Finish ???
Author: Torsten Leibold
Date: Sat, 29 Aug 1992 14:16
Date: Sat, 29 Aug 1992 14:16
50 lines
2562 bytes
2562 bytes
REW099@DJUKFA11.BITNET writes: >Ich habe die bisherigen Decklackschichten >weiss/rot auf das Modell im Spritzverfahren, >mit einem Superspritzgeraet von Wagner, aufgebracht. Was kostet das und wo bekommt man's ?? >(Spannlack Graupner, Baeder) >Bringt man jetzt 'ueblicherweise' noch eine Klarlackschicht >als Schluss auf? Oder erhoeht das nur unvernuenftigerweise >das Fluggewicht? Ich wuerde das auf jeden Fall mit Klarlack abdecken !! Denn so besonders spritfest ist der Spannlack von Baeder nun auch wieder nicht. Das Mehrgewicht ist gering, da der Lack ohne Farbpartikel wesentlich leichter ist. Ich wuerde Dir allerdings empfehlen nicht mit Klarlack von Graupner zu arbeiten, sondern den PU-Klarlack von Simprop zu nehmen (Marke Superfinish), da mir dieser wesentlich bestaendiger erscheint, als der Acryllack von Graupner. Auf jeden Fall sollte der Klarlack aber ein Acryl-, PU- oder 2K-Typ sein. Letzterer ist aber wirklich ein bischen schwer, dafuer auch sehr haltbar. Das Alkyfix-Zeug von Graupner hat die seltsame Eigenschaft, dass er mit der Zeit klebrig wird (was darauf hindeutet, dass sich der Lack zersetzt), der von Simprop bleibt steinhart ... >Ich habe jetzt zwar schon alles eingebaut und angepasst, >aber das sollte ja kein Problem sein. Ist es Deine erste Maschine ?? Was fuer eine ist es denn ? >Ich denke, dass eine Klarlackschicht nachher leichter zu >reinigen ist, sozusagen pflegeleichter... Genau, und es erhoeht die Widerstandkraft gegen den Sprit. Kratzfest ist das Zeug auch noch, so dass Deine Finisharbeit laenger erhalten bleibt, als ohne Klarlack. Traegst Du den Lack eigentlich direkt auf's Holz auf, oder hast Du es vorher mit Papier bespannt ?? Falls unbespannt: Wie hast Du das Holz grundiert und geglaettet ? Bye, Torsten. -- +-----------------------------------------------------------------------------+ | Torsten Leibold, Hard- und Software, Viernheim, West Germany. | | UUCP: torsten@rnivh.rni.sub.org ..!unido!cat!orfeo!rnihd!rnivh!torsten | +-----------------------------------------------------------------------------+
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads