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Article #12Re: Sechsphasenmodell zur Entwicklung des Grossstadtverkehrs
From: Sven Herzfeld
Date: Sun, 30 May 1999 00:00
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In de.etc.bahn.stadtverkehr schrieb Ulf Kutzner <kutzu000@mail.uni-mainz.de>: >> > Immerhin f�hrt man jetzt in Mainz auf manchen Linien sp�tabends und >> > fr�hmorgens mit Standardlinien- statt Gelenkbussen. >> >> Logisch. Das sind auch welche, die von ausged�nnten Linien abgezogen >> werden und damit nicht zus�tzlich beschafft werden mu�ten. > Yep. Wobei abends auch Subunternehmer fahren, w�hrend stadtwerkeeigene > Busse im Depot stehen. Ist auch billiger. Die Busse k�nnen ohne Nachtzuschlag gewartet werden, und der Subunternehmer-Fahrer ist ohnehin billiger als ein eigener :-> Sven
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