Article View: dk.fritid.camping
Article #139Re: Campingtrækker
From: Lars Clement
Date: Tue, 29 Nov 2011 20:57
Date: Tue, 29 Nov 2011 20:57
73 lines
3761 bytes
3761 bytes
"Per H. Kristensen" skrev i meddelelsen news:4ed3be79$0$284$14726298@news.sunsite.dk... "Lars Clement" skrev i meddelelsen news:4ed3b775$0$290$14726298@news.sunsite.dk... "Per H. Kristensen" skrev i meddelelsen news:4ed3af55$0$281$14726298@news.sunsite.dk... "Jens" skrev i meddelelsen news:4ed38350$0$56780$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk... Hej Overvejer at skifte til en diesel-bil. Har set p� VW Passat Variant 2.0 TDI - 140HK/320NM (2006-2008), men har h�rt meget d�rligt om denne pumpe-dyse motor - dyser skal udskiftes og det koster kassen. Har nogen erfarring med 1.9 TDI'en (105HK/250NM) og en 1500 kg Campingvogn p� krogen over Brennerpasset === Jeg synes du skal sp�rge p� www.clubgolf.dk, hvad de mener om den motor. Der er blevet solgt rigtig mange biler med den motor, jeg tvivler p� den har flere problemer end andre biler. Forskellen p� at k�re en 105HK og en 140HK er ganske betydelig i mine �jne. I 140�eren har du mindst 90HK til r�dighed ved 2.000 omdrejninger - der skal du betydeligt h�jere op med en 105 HK for at n� det. Forskellen p� en stor og en lille motor er blot flere omdrejninger op ad de stejle bakker. Ikke at du holder stille midt p� bakken med den lille motor. Man kan v�nne sig til meget. Jeg har en 150HK/320Nm Golf og jeg vil n�dig have noget mindre, n�r jeg tr�kker 1.500 kg over Brenner ;) -- Per www.campingogbil.dk En lille ting: For at sikre igangs�tningsevnen er det en fordel hvis bilen k�rer 7 km/t i 1. gear v/ 1000 omdr. === Det m� v�re en endnu st�rre fordel, hvis tomgangen er under 1.000 omdrejninger og hastigheden er lavere end 7 km/t. Min bil k�rer 8.5 km/t i tomgang ved 850-900 omdrejninger og jeg har ingen problemer med at f� gang i bil og 1.500 kg campingvogn, selv p� en stigning. Og det er vel at bem�rke uden at r�re ved speederen. Dieselpower! S� din p�stand holder ingen steder :) -- Per www.campingogbil.dk Hej Per Nu helt rolig! Det var blot lidt input. Roder selv med lidt cv og b�d p� trailer. Faldt over den der igangs�tningsevne som er ret v�sentlig p� stejle opk�rsler ( o.t n�r man sl�ber b�d op ad ramper ) Venligst Lars Clement
Technical Details
Message-ID:
<4ed547c4$0$281$14726298@news.sunsite.dk>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!lh20ni39581pbb.0!nntp.google.com!news2.google.com!news1.google.com!news.glorb.com!dotsrc.org!filter.dotsrc.org!news.dotsrc.org!not-for-mailReferences:
<4ed38350$0$56780$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk> <4ed3af55$0$281$14726298@news.sunsite.dk> <4ed3b775$0$290$14726298@news.sunsite.dk> <4ed3be79$0$284$14726298@news.sunsite.dk>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Thread: fa394,b08869100c84e6b6
X-Google-NewGroupId: yes
X-Google-Attributes: gidd1d74c4b06,domainid0,public,usenet
X-Google-Language: DANISH,ASCII
Received: by 10.68.36.6 with SMTP id m6mr473513pbj.4.1322600389119;
Tue, 29 Nov 2011 12:59:49 -0800 (PST)
Path: arc1-ca.pugleaf.net!lh20ni39581pbb.0!nntp.google.com!news2.google.com!news1.google.com!news.glorb.com!dotsrc.org!filter.dotsrc.org!news.dotsrc.org!not-for-mail
From: "Lars Clement" <mitfornavn@dolbyclement.dk>
Newsgroups: dk.fritid.camping
References: <4ed38350$0$56780$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk> <4ed3af55$0$281$14726298@news.sunsite.dk> <4ed3b775$0$290$14726298@news.sunsite.dk> <4ed3be79$0$284$14726298@news.sunsite.dk>
In-Reply-To: <4ed3be79$0$284$14726298@news.sunsite.dk>
Subject: Re: Campingtrækker
Date: Tue, 29 Nov 2011 21:57:54 +0100
MIME-Version: 1.0
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 15.4.3538.513
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V15.4.3538.513
Lines: 77
Message-ID: <4ed547c4$0$281$14726298@news.sunsite.dk>
Organization: SunSITE.dk - Supporting Open source
NNTP-Posting-Host: 87.104.29.172
X-Trace: news.sunsite.dk DXC=J28L\XDSFC7dWg;6EL\fA6YSB=nbEKnk;\511WOo8fE5YMP4k9M6XT5KAib\KDO`h2Lf:^ZXQ5bC3G`FbI>??5Y<C]P@:gKK[`9
X-Complaints-To: staff@sunsite.dk
Content-Type: text/plain;
format=flowed;
charset="iso-8859-1";
reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit