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In article <kkrs4bINN2bm@smurf.smurf.sub.org>, urlichs@smurf.sub.org (Matthias
Urlichs) says:
>
>In dnet.general, article <91351.113036FHJ060@DJUKFA11.BITNET>,
>  FHJ060@DJUKFA11.BITNET (Marc Wimmer) writes:
>< In article <kkpe0cINN135@smurf.smurf.sub.org>, urlichs@smurf.sub.org        s
>(Matthia
>< Urlichs) says:
><
>< >Da es aber durchaus erlaubt ist, keine Nebelscheinwerfer zu besitzen, und
>< >mensch somit trotzdem mit eingeschalteten Schlussleuchten, aber ohne Nebel-
>< >scheinwerfer fahren darf, halte ich diese Vorschrift fuer leicht
>bescheuert.
><
>< Also ich persoenlich halte sie fuer relativ logisch.
>
>Dann muesste aber konsequenterweise das Zulassen von Autos mit Schlussleuchte
>aber ohne Nebelscheinwerfer verboten werden.

NEIN. Denn: Ich kann niemandem Vorwuerfe machen, der etwas, das er nicht
hat, auch nicht benutzt. Sehr wohl aber jemandem, der zwei Dinge zur
verbesserung eines Zustandes hat, das staerkere Mittel einsetzt, das
schwaechere aber nicht.
>
>< Denn: Wenn so schlechte Sicht ist, dass du ohne Nebelschlussleuchte
>< nicht gesehen werden kannst, gehe ich davon aus, Dass auch du selbst
>< nur aeusserst wenig sehen kannst. Daher ist es doch wohl sinnvoll, auch
>< die Nebelscheinwerfer anzuhaben, da du damit in der Tat mehr siehst.
>< >
>Danke, aber ich moechte doch gerne selber entscheiden, ob mir die
>Nebelleuchten was bringen oder ob ich damit eher das schwache Licht meines
>nebelrueckleuchtenlosen Vorausfahrers ueberstrahle (und den Vorausfahrer im
>Rueckspiegel blende).
>

Ob sie dir persoenlich etwas bringen, lass ich einfach mal dahin gestellt,
da du sie, wenn du das Licht deines Vordermannes nicht mehr siehst, offen-
sichtlich falsch eingestellt sind, oder du, wenn du durch sie SO WENIG sehen
kannst einfach nicht in den Strassenverkehr gehoerst oder eine Brille
brauchst.

>< >Ausserdem ist es in einer solchen 50-Meter-Suppe, wenn die
>Nebelscheinwerfer
>< >auch nichts anderes machen als blenden, durchaus sinnvoll, die Schluss-
>< >leuchten anzuknipsen.
><
>< Also MICH blenden die Dinger nicht, wenn die "Suppe" extrem dicht wird.
>
>Blenden vielleicht nicht gerade. Aber gerade wenn der Nebel so dicht ist,
>dass die Scheinwerfer effektiv nichts mehr bringen und schwache andere
>Lichter ueberblenden, sind die Rueckleuchten sinnvoll, weil es bei denen
>nicht auf das Sehen, sondern auf das Gesehenwerden ankommt.
>Und das ist im Zweifelsfall wichtiger, denn gegen das Nicht-Sehen gibt's ein
>einfaches Gegenmittel -- langsam fahren. Wenn ich aber nicht gesehen werde,
>finde ich mich bestenfalls im Krankenhaus wieder. Unguenstig.

Und wenn ich nichts sehe, lande ich gegebenenfalls in der Boeschung oder
an nem  Baum und dann ebenfalls im Krankenhaus. Ebenso unguenstig, gell?

>[...]

| Marc Wimmer (Duke)                                                 |
| FHJ060@DJUKFA11.BITNET     Forschungszentrum Juelich (KFA)         |
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