🚀 go-pugleaf

jrichert@krefcom.ish.de (Jan Richert) writes:

>>space@ncc1701.stgt.sub.org (Lars Soltau) writes:
>>> Tja, das ist schon so ein Aergernis. Vor allem Daimlers, die keine Leuchte
>>> am Armaturenbrett und den Schalter links ganz in der Ecke haben, tendieren
>>> dazu, Nebelruecklicht und -scheinwerfer beim Abholen des Neuwagens einzu-
>>> schalten und bis zum Verschrotten des Wagens anzulassen.

>Natuerlich haben Mercedes eine gelbe Kontrollampe fuer die
>Nebelschlussleuchte. Eine solche Kontrollampe ist VORSCHRIFT!

Hmm. Ich bin (zum Glueck) kein Gewohnheits-Daimler-Fahrer, nur ab und zu muss
ich mit einem Geschaeftswagen fahren. Ich habe da die Nebelschlussleuchten-
kontrolllampe (tolles Wort, nicht :-) nicht bemerkt. Vielleicht ist es wirklich
so, wie jemand hier geschrieben hat, dass das Ding hinter dem LKW-Lenkrad
verschwindet. Muss ich naechstes Mal drauf aufpassen.

Wozu ich auf jeden Fall stehe, ist, dass der Schalter fuer Beleuchtung
(Scheinwerfer, Parklicht, Nebelleuchten) EXTREM mies angebracht ist. Ohne
hinzuschauen ist der fast nicht zu finden, vor allem in diesen Schiffen,
wo ohnehin die Armaturen elends weit weg sind.
-- 
Lars Soltau	bang: <insert ridiculously long path>	    BIX: -- no bucks --
		smart: space@ncc1701.stgt.sub.org

     Germany, Stuttgart-Zuffenhausen, where dreams come true: Heaven is 911!