🚀 go-pugleaf

In article <37afb320.14551700@news.nl.net>, drs_b@NOSPAMdiploma.com wrote:
>Op Thu, 05 Aug 99 22:12:48 GMT, schreef w.j.markerink@a1.nl
>(Willem-Jan Markerink):
>
>>>c) een tankdop heeft die je niet per se van binnenuit moet bevrijden;
>>
>>Mmm....zit wat in, zou in ieder geval ook met sleutel moeten kunnen.
>
>Of zonder...

Mmm....dat kan bij Mercedes, maar niet bij Toyota.
Maar het idee dat iemand in druk stadsverkeer die dop eraf kan halen, of 
zelfs troep in de tank kan gooien vinnik minder.
Dus dan liever en van binnen, en van buiten met een sleutel....die laatste 
heb je toch al uit het kontakt gehaald als het goed is.

>>Net zo lastig is overigens een tankdeksel dat niet dicht te drukken is 
als 
>>de auto op slot zit....bij Mercedes kan dat niet, bij Toyota wel.
>>Ik gooi standaard de auto op slot als ik tank, na de klep van binnenuit 
te 
>>hebben opengedaan, maar dan moet je het deksel ook weer zo dicht kunnen 
>>drukken. Is dat misschien jouw reden om een sleutelslot te willen?
>
>Om te beginnen hoef ik niet per se een sleutelslot: ik wil kunnen
>_kiezen_ wat voor beveiliging er op zit: helemaal geen slot, van
>buitenaf te openen slot, van binnenuit, als ik het zelf maar mag
>bepalen. 

Maar da's niet foolproof ivm diefstal en sabotage. Anders hoefde dat ding 
helemaal niet op slot.

>Zou dat het geval zijn, zou ik waarschijnlijk voor een
>sleuteltje kiezen, ja. Mijn grote ergernis betreft 'moderne'
>automobielen waarbij ik altijd al met het tankpistool in de aanslag
>sta, en vervolgens tot de conclusie kom dat ik het tankklepje van
>binnenuit had moeten ontgrendelen. Grrr! 

Tip, vooral voor degenen die met verschillende auto's rijden, waar de dop 
dan weer rechts, en dan weer links zit: klep opentrekken voordat je naar de 
pomp rijdt....dan kun je in je spiegels gelijk kontroleren of je de pomp 
aan de goede kant hebt zitten (die krengen zijn anders echt vaak te kort).

>De sleutels heb ik dan wel in
>mijn zak zitten, maar daar heb ik dan dus nix aan. Ben zelf een
>ouderwets maar o zo trouw barrel gewend waarvan ik te allen tijde met
>mijn vingers het klepje kan openen waaronder zich een niet-afsluitbare
>tankdop bevindt. En nee: er is nog nooit benzine van me gejat.

Schijnt een nieuw truukje te zijn in deze vakantieperiode....dop bij de 
pomp jatten, op attenderen, en wonderbaarlijk genoeg dezelfde dop in het 
magazijn vinden, en voor 50 piek verkopen.
Hetgeen mij tot de konklusie deed komen dat ik zowieso een 2e dop in de 
gereedschapskist wil hebben...."ja, mooie dop heeft u daar, maar ik heb 
gelukkig een 2e."
Jatten van de brandstof ben ik niet bang voor, dop gappen en troep in de 
tank gooien wel. 
In Afrika worden sommige Land Cruisers uitgeleverd met een grote stalen 
kist, vastgebout aan de vloer. Daarin gaan ruitenwissers, spiegels, 
lichtunits en alles wat niet nagelvast zit. Een niet afgesloten dop ben je 
dan ook geheid kwijt.

>Wat ik graag zou willen is een beveiliging tegen wegrijden met
>openstaande klep/dop. Regelmatig vraag ik me ongeveer een kilometer na
>het tanken af of ik de dop er wel goed opgedraaid heb. Was nog nooit
>niet zo, maar geeft toch een knagend gevoel van onzekerheid.

Dop is lastig, klep kun je in de spiegel zien.

>>
>>>d) een schuifdak (bestaat dat uberhaupt nog?) heeft dat je met de hand
>>>kunt bedienen;
>>
>>Mercedes had vroeger een noodslinger in de kofferbak, en ik meen dat er 
een 
>>paar meer merken waren.
>>Schuifdak is sowieso kul, airco is iets duurder maar veel effektiever,
>
>Niet voor in de buitenlucht zitten en het zonnetje op je huid voelen.

En rottige insekten, stof en luchtvochtigheid binnenhalen, no thanx.

>Is ook erg handig voor kleine mensjes die hun dak willen poetsen :-)

Dus met open dak een emmer sop of zelfs de slang hanteren?....mij niet 
gezien....Murphy is smiling....8-))
Meer dan ruiten poetsen doe ik sowieso slechts enkele keren per 
jaar....niks mooier dan een laagje algengroen....heel 
ecovriendelijk....:-))

>>bij ouderdom loop je ook nog tegen roest en lekkage problemen aan.
>>Om nog maar te zwijgen van argumenten tav carosserie-stijfheid en risiko 
in 
>>crashes waarbij je op je dak gaat (dat laatste geldt met name voor glazen 
>>daken).
>
>_Schuif_-dak, geen zonne(n)dak of sunroof of hoe die dingen ook mogen
>heten. Gewoon zo'n stuk carosserie dat wegklapt zonder die
>doorkijk-onzin.

Na 10 jaar gaat die rommel geheid haperen en roesten. Onnodige bagger.
KISS....Keep It Simple Stupid....;-))

>>> het
>>>ventieldopje dat je er niet meer af hoeft te draaien om de band op
>>>druk te brengen, 
>>
>>Oh, die ken ik nog niet....8-))
>
>Ik ook nog niet, toen ik wegens een defecte luchtpomp op mijn vaste
>adres in arren moede naar de KwikShit ging om de banden op te pompen
>van mijn vaders auto. Ik begon al diep te zuchten en stond op het punt
>te gaan schelden (was op dat moment nogal gestresst) toen ik de
>KF-medewerker vrolijk zijn luchtslang OP het ventieldopje zag zetten
>om de boel op spanning te brengen. Bleek er dus een verend klepje
>bovenin die doppen te zitten waar de pompnippel precies in valt...
>Genoeg voor het nodige schaamrood op mijn kaken en een ruime fooi voor
>meneer...

Ik zag laatst een documentaire over een gezelschap van een gestrand schip 
in Afrika, dat alleen via de woestijn gered kon worden....hele kolonne 
vrachtwagens, iedereen de banden leeg laten lopen voor extra tractie, en 
vervolgens met 1 luizige voetpomp al die banden weer oppompen, in een 
bloedhete woestijn....wat een drama.

>>>maar voor de rest kan het me allemaal gestolen
>>>worden!
>>>Ben ik de enige, of zijn er meer mensen die al die frutsels niet zo
>>>nodig hoeven?
>>
>>Je bent er nog 1 vergeten: ventilatie-systemen met alleen drukknoppen, en 
>>electrische kleppen....ietsjepietsje meer ventilatie naar de voeten, ten 
>>koste van de rest, is niet mogelijk, het is alles of niks. Nog een slag 
>>erger zijn zelfdenkende krengen die bij 'verwarming-aan' menen te moeten 
>>beslissen dat voeten warmer moeten zijn dan de rest. Da's soms wel leuk 
in 
>>de winter, maar niet op lange ritten, en bij vochtig weer de 
>>airco+verwarming aan wordt dan ook doffe ellende. Ik WIL helemaal geen 
>>warme voeten!
>
>Precies, dat is dan ook mijn punt: ik vind al die ingebouwde luxe
>prima, maar wil zelf de keus hebben. En bij mechanische systemen valt
>er meestal gewoon meer te kiezen. Denk maar eens aan een
>versnellingsbak ;-) Al die voorgeprogrammeerde onzin!

Heel juist!




--
Bye,

Willem-Jan Markerink


      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


<w.j.markerink@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]