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SUBJECT: Technical Note- Calculation of Parameters a, b and C1 of v(t)
from the Telemetry Data (we only need 3 points, v0=v(0), v1=v(t1), and
v2=v(t2), WHY?).

Hi again dear friends,

1. This article is very interesting! Could you please read it until the
end? Thanks!

2. We already know that during hard braking the speed v(t) is given by

v(t)=a tan(-a b t + C1),  C1=arctan(v(0) / a)               (1)

3. Once we have 2 unknown parameters a and b we only need 3 points
v0=v(0), v1=v(t1) and v2=v(t2) from the Telemetry Data to calculate the
exact values of a, b and C1. So to obtain the EXACT values of a and b we
have to solve the following system of equations

v1=a tan(-a b t1 + arctan(v0 / a))
v2=a tan(-a b t2 + arctan(v0 / a))                 (2)

and C1=arctan(v0 / a)

4. Dear FIA, could you please ABOLISH the Semi-Automatic Gear Boxes? 

5. Show your face Schumi!�

6. I have the text of this post in Word 97 format with all equations
written with the equation editor. If you want this file mail me, you're
welcome!

7. Thank you for your attention and your comments.

Bye. Adeus! Roland Ratzenberger would say At� J�! Ciao!

Jos� Barahona da Fonseca, FAP(Portuguese Air Force) Consultant and  FIA
Consultant. 
Lisboa, Portugal.

PS: A minha amiga Lena2, que � engenheira civil, disse-me um dia: Sabes
qual � a Probabilidade de, ainda hoje, Acontecer um terramoto igual ao
de 1755 em Lisboa? 10^-50537! N�o obstante isso sabias que as normas de
constru��o da CML obrigam a que os edif�cios aguentem sismos at� ao grau
37 da Escala de Richter...se fores � Baixa, n�o v�s de carro e veste o
teu fato de mergulhador (n�o te esque�as das barbatanas!)...e tamb�m n�o
te esque�as da tua (gloriosa) G-3...pode ser que te apare�a um Cardume
de Tubar�es Brancos pela frente...nesse caso o melhor � mandares um mail
para a mail list dos pilotos de Alphajet da FAP e outro mail para a mail
list dos pilotos de F-16 da FAP...eu diria mesmo tamb�m um fax para os
Comandantes das BAE N.11 e BAE N.5...  :)
E eu respondi: Olha l� Lena2, explica-me l� como � que eu ia mandar os
mails e os faxes a 10m de profundidade? Mesmo que tivesse um port�til e
um telem�vel aqu�ticos isso n�o ia adiantar muito pois a rede telem�vel
j� n�o funcionava (e a fixa tamb�m n�o) em nenhum ponto de Lisboa...mas
n�o te preocupes, com um s� tiro certeiro (no meio duma grande veia do
tubar�o branco central) eu resolvia o problema: os restantes tubar�es
brancos sentiam o cheiro do sangue e matavam-se uns aos outros...
Pois �, Engenheiros da FIA e Engenheiros de todas as equipes de F1:
voc�s N�o Passam dum Cardume de Tubar�es Brancos!...
Ent�o at� j�, Ratzenberger! :)
"Suponhamos, por absurdo, que Deus N�o Existe. Mas Imola 94 Aconteceu.
Cheg�mos a uma contradi��o. Logo Deus Existe, como queriamos
demonstrar(...)" Padre Jos� da Igreja de Portalegre.(Eu=Padre Jos�,
Inf�ncia=Igreja de Portalegre, Dono da Verdade=Deus).

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