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"Mathias Boelckow" <mathias.boelckow@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:3a10650c.10011461@news.t-online.de...
> Mich verwundet nirgends die Vermutung der Entz�ndung durch einen
> Hei�l�ufer erw�hnt hat. Das w�re m.E. die plausibelste Erkl�rung auch
> daf�r, dass es auch Zeugen gegeben haben soll, die von au�en beim auf
> der Br�cke fahrenden Zug den Brand gesehen haben.

Weshalb sollte es bei einer Standseilbahn einen Heissl�ufer geben k�nnen?
Gebremst wird sie in der Regel ja durch das Zugseil. Ich war k�rzlich in
einer Standseilbahn, die auch G�ter transportiert (Braunwald, Schweiz). Als
Zementk�bel auf den unten angeh�ngte Rollwagen verladen wurden, fuhr der
Wagen einige cm nach unten. Die Fahrzeuge waren also �berhaupt nicht
gebremst. Ich bezweifle auch, ob eine solche Bremse sehr wirkungsvoll w�re.

Die Notbremse hingegen w�rde tats�chlich Funken spr�hen, wenn die Bahn mit
bet�tigter Bremse fahren w�rde... Aber bis das m�glich w�re, m�ssten bei
einer vern�nftig aufgebauten Bahn schon einige Kabel verschmolzen sein.

Markus