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Article #181Re: Miserable Streckenauslastung in DE und AT
From: G.fried
Date: Mon, 28 May 2007 16:18
Date: Mon, 28 May 2007 16:18
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Hans-Joachim Zierke schrieb: > G.fried schrieb: > > >> Ich wollte das umgekehrt machen - wenn man schon �ber eine breitere Spur >> nachdenkt dann sollte man das radikal �ndern - ein paar mm Unterschied >> bringen ja nicht soviel Gewinn. > > > Die Spur ist v�llig unwesentlich. ok ich versuch nochmals zu erkl�ren: Die Container werden durch den Rahmen nach unten rausgelassen. Das w�rde das leidige Problem mit der Zugzusammenstellung l�sen - weil jeder Container �berall rauskann. Zweitens h�tte die L�sung noch den Vorteil, dass man doppelst�ckig niedriger baut, weil der untere Container beinahe an den Balisen schleift. Ich sage nicht dass das *die* L�sung ist - nur ein Gedankenexperiment dem an sich ohne Vorbehalte sachlich n�hern sollte. GGF. macht es sogar Sinn dezidierte G�tersstrecken mit breiterer Spur neu zu bauen - der Effizienz und Flexibilit�tsgewinn ist ja enorm. G.fried
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