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Article #184Re: Miserable Streckenauslastung in DE und AT
From: Reinhard Greulich
Date: Mon, 28 May 2007 17:59
Date: Mon, 28 May 2007 17:59
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G.fried schrieb am Mon, 28 May 2007 19:43:06 +0200: > Man müsste den Container mitnutzen um den Aufwand an Hebezeugs zu > verringern - z.B. durch Gewindestange am Container und Ritzel am Waggon- > dann kann dieser schon mal 90% seiner Höhe abgesenkt werden und der > Absenkmechanismus am Waggon braucht nur mehr den Rest machen z.B. das > Ritzel nun anzusenken oder der Unterlieger kommt ein bisl entgegen. Tolle Idee. Das bringst Du dann irgendwelchen koreanischen, chinesischen oder indischen Klitschen bei, wenn sie Dir was in einem Container senden wollen, oder? Vielleicht ist Dir das bisher ja entgangen, aber gerade die weltweite Normung und Einheitlichkeit haben Containertransport zu dem gemacht, was er ist. -- 70086 (52°22,726'N - 009°48,775'E) ~=@=~ www.debx.de ~=@=~ die Homepage der deb*-Newsgruppen.
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