Article View: nl.auto
Article #399Re: Geflitst maar vrijgesproken "want handleiding radar was in 't Nederlands"
From: Willem-Jan Markerink
Date: Wed, 23 Feb 2011 18:41
Date: Wed, 23 Feb 2011 18:41
55 lines
2835 bytes
2835 bytes
"Johannes" <j.van.knegsel@nospam.onsneteindhoven.nl> wrote in news:4d6501bc
$0$27083$6d5eeec5@onsnet.xlned.com:
>
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.markerink@a1.nl> schreef in bericht
> news:Xns9E9456A19FBF0wjmarkerinka1nl@130.133.4.10...
>> H.D. <hdesmet_weg_@myonline.be> wrote in
>> news:9dm6m6dab0t237iur8mn6900u43mss5igc@4ax.com:
>>
>>> 't Is bewezen dat de walen maar in staat zijn om ��n taal te kennen!
>>> ;-)
>>>
>>> <http://www.hbvl.be/nieuws/binnenland/aid1020796/geflitst-maar-
vrijgespro
>>> ken-want-handleiding-radar-was-in-t-nederlands.aspx>
>>>
>>
>> Dat is trouwens wat ik mij afgelopen week ook nog afvroeg, in die thread
>> over
>> die wegpiraat in Wallonie, dat het slachtoffer zijn verklaring alleen in
>> het
>> Frans kon afgeven, niet in het Nederlands....hoe is dat wettelijk
>> eigenlijk
>> geregeld?
>> Temeer omdat die Walen andersom geen woord Nederlands spreken (en zelfs
>> indien toch, dan vertikken ze het, zoals alle Fransen ook).
>
> Er zal wel een verschil zijn tussen wat een verdachte verklaart en in een
> proces-verbaal moet worden opgenomen (mij lijkt taalkeuze hier op zijn
> plaats) en de instructies voor de verbalisanten zelf, waar het op
> nauwkeurigheid aankomt i.v.m. een correcte vervolging.
>
> Wat ik mij zelf weer afvraag: als de handleiding w�l tweetalig was,
> Nederlands �n Frans, zou het dan wel correct zijn geweest? Het zou bij
> handleidingen de eerste keer niet wezen dat er in de ene taal iets heel
> anders staat dan in de andere taal.
>
>
>
In het Vlaams: "Wie is er volgens u schuldig?"
In het Waals: "Welke Vlaming is volgens u schuldig?"
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.markerink@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Technical Details
Message-ID:
<Xns9E95C85A51B46wjmarkerinka1nl@130.133.4.10>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!g2news2.google.com!news3.google.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mailReferences:
<9dm6m6dab0t237iur8mn6900u43mss5igc@4ax.com> <Xns9E9456A19FBF0wjmarkerinka1nl@130.133.4.10> <4d6501bc$0$27083$6d5eeec5@onsnet.xlned.com>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Thread: 1116f2,674437b24605ba22 X-Google-NewGroupId: yes X-Google-Thread: 1060b9,a0281c57e29330e7 X-Google-NewGroupId: yes X-Google-Attributes: gidaef80a70c1,gid9815b7d1db,domainid0,public,usenet X-Google-Language: DUTCH,ASCII Path: arc1-ca.pugleaf.net!g2news2.google.com!news3.google.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: "Willem-Jan Markerink" <w.j.markerink@a1.nl> Newsgroups: nl.auto,be.politics,nl.juridisch,nl.reizen Subject: Re: Geflitst maar vrijgesproken "want handleiding radar was in 't Nederlands" Date: 23 Feb 2011 18:41:44 GMT Organization: No, why? Lines: 55 Message-ID: <Xns9E95C85A51B46wjmarkerinka1nl@130.133.4.10> References: <9dm6m6dab0t237iur8mn6900u43mss5igc@4ax.com> <Xns9E9456A19FBF0wjmarkerinka1nl@130.133.4.10> <4d6501bc$0$27083$6d5eeec5@onsnet.xlned.com> X-Trace: individual.net kddPDYGe7wBYE9K8t3dNzQ5cOd7huI2w4URTfvz+7U+3/SndE= Cancel-Lock: sha1:AiVLn2f5NHKPKONSmBg9TtbiZmA= User-Agent: Xnews/5.04.25