Article View: nl.auto
Article #442Re: Handtekeningenactie Flitsgekte
From: woody_ede
Date: Tue, 07 Aug 2001 22:03
Date: Tue, 07 Aug 2001 22:03
156 lines
8222 bytes
8222 bytes
In mijn geval kwam de ree door de voorruit naar binnen, ik zat op de achterbank. De schade aan de auto was enorm, de ree was van de motorkap zo de voorruit in gezeilt. Ik weet dat ook met een lage snelheid dit soort dingen kunnen gebeuren maar heb eens een auto gezien die met 100 km/u een ree heeft geraakt, dat bleef niet bij een bumper en een koplamp, de auto was total-loss. woody_ede. "Klaas Ensing" <k.ensing@ensing-3.tmfweb.nl> wrote in message news:9kp8js$pp4$1@cyan.nl.gxn.net... > > "woody_ede" <woodywoodpecker@chello.nl> schreef in bericht > news:3b701ace@news.nb.nu... > > Die bewuste ree had ook eerder de weg over kunnen steken, wees blij > dat je > > er zo vanaf bent gekomen, heb een auto gezien na een aanrijding met > een ree > > met 100 km/u. De bestuurder heeft 3 maanden moeten revalideren, hij > zat > > bijna van top tot teen in het gips, geen pretje kan ik je vertellen. > > > > woody_ede. > > Nare ongevallen schrikken af. Mijn kinderen heb ik dan ook vaak > meegenomen naar sloopbedrijven waar je vele autowrakken kunt zien. > Een beetje degelijke auto kan echter best een aanrijding met een ree > verdragen. Het gevolg is echter vaak dat men daarna de macht over het > stuur verliest en dan een tegenligger of een boom raakt. Was dat bij > jouw voorbeeld ook het geval? > In mijn laatste geval (ik heb al 3x een conforntatie met een ree gehad > als autochauffeur; de 2x ervoor sprongen ze in de zijkant van m'n > rijdende auto), was de ree zelfs niet dood. Hij lag eerst bewusteloos > langs de kant van de weg. Toen heb ik eerst de politie gebeld (gsm) en > ben toen naar het reetje (ze zijn maar vrij licht van gewicht) gelopen. > Hij kwam weer bij en rende op 3 poten het veld in. Toen heb ik hem > gevangen en zeker een uur met dat beestje op schoot gezeten alvorens de > politie kwam opdagen. Die wilden hem echter direct doodschieten omdat > een gebroken poot bij dit soort beesten niet is te repareren (later > hiervan bevestiging gekregen van een bevriende chirurg die ook jager > is). Op mijn aandringen is toch de dierenambulance gekomen. > Waarschijnlijk heeft iemand anders hem nu lekker opgegeten. Ik probeer > dit luchtig te beschrijven maar het beestje had ik heel graag beter > gegund. Anders had ik niet een uur lang (iedere spier deed me op het > laatst pijn) in de regenachtige kou met dat beestje op schoot gezeten. > De aanrijding kon ik echter niet voorkomen. Normaal rij ik ook vaak > stevig, maar op dat moment juist vrij langzaam. Dat hielp dus niets, > terwijl sneller rijden in dit specifieke geval een confrontatie met dat > beestje had voorkomen. Reebruine ogen, zeker met zo'n beestje op schoot, > deden mij echt wel wat. Bij ieder ongeval wat ik zie krijg ik een raar > gevoel in de maag. Na analyse blijkt een aanrijding vaak een menselijke > fout als oorzaak te hebben. Stilstaand is een aanrijding niet mogelijk, > maar om alleen de snelheid de schuld te geven is onzin. > > Gisteren is er weer een naar ongeluk gebeurd in een Oostenrijkse tunnel > (met grote brand als gevolg). Volgens berichten op de Duitse radio > (gisteravond) zouden er 5 slachtoffers te betreuren zijn. De > vermoedelijke oorzaak (volgens de toen nog gebrekkige berichtgeving), > was dat een tegenligger de dubbele ononderbroken streep heeft > overschreden en zo een frontale botsing veroorzaakte, In zo'n geval gaat > het met 60 km/uur ook hopeloos fout. > > > > > > "Klaas Ensing" <k.ensing@ensing-3.tmfweb.nl> wrote in message > > news:9kp4fd$oes$1@cyan.nl.gxn.net... > > > > > > "woody_ede" <woodywoodpecker@chello.nl> schreef in bericht > > > news:3b6fffef$1@news.nb.nu... > > > > Dan moet je er niet aan denken wat er zou zijn gebeurd als je 100 > km/u > > > had > > > > gereden. Waarschijnlijk is het niet alleen je auto die in de > kreukels > > > ligt. > > > > > > > > woody_ede. > > > > > > Dan was de ree nog verder achter me de weg overgestoken. > > > Bij 100 km/uur was de schade aan m'n auto weinig groter geweest. Nu > had > > > ik een koplampunit en een spatbord kapot (een scherpe vouw), + een > > > deukje in de motorkap (schade ruim 3000 gld). > > > Met 120 heb ik eens een kanjer van een (donkerkleurige) hond > overreden > > > die 's avonds de snelweg overstak. Die kreeg ik er recht voor zonder > dat > > > dure koplampunits kapot gingen. M'n schade was toen minim omdat de > > > bumper het zware werk verrichtte. Je schrikt dan echter wel van de > toch > > > behoorlijke klap. > > > Een aanrijding met een ree schat ik persoonlijk (in m'n BMW) pas als > > > gevaarlijk voor mezelf in bij snelheden boven de 160 km/uur. Een > foute > > > (uitwijk)stuurreactie kan echter wel gevaarlijk zijn, maar dan > spreken > > > we duidelijk over een foute reactie tgv oneraverenheid. > > > Een aanrijding met een hoger dier, zoals een paard, een koe of een > eland > > > is wel vaak katastofaal bij snelheden boven de 60 km/uur. Dit soort > > > ongevallen gebeuren meestal in het donker waardoor je de aanrijding > vrij > > > laat ziet aankomen en dus ook minder nut hebt van de normale > > > remvertraging. Gelukkig heb ik slechts ervaring met een stel > loslopende > > > paarden op een donkere 80 km-weg. Die steken niet plotseling de weg > over > > > zodat je ze nog redelijk op tijd ziet. Met de paarden kon ik nog > tijdig > > > stoppen (wel flink remmen trouwens). Toen was m'n zorg dat anderen > niet > > > alsnog op de paarden zouden botsen. De paarden lopen verder en de > door > > > mij per gsm gewaarschuwde politie bleef wel erg lang weg. > > > > > > > > > > > "Klaas Ensing" <k.ensing@ensing-3.tmfweb.nl> wrote in message > > > > news:9ko3gm$eu5$2@cyan.nl.gxn.net... > > > > > > > > > > "woody_ede" <woodywoodpecker@chello.nl> schreef in bericht > > > > > news:3b6f1af3$1@news.nb.nu... > > > > > > hallo meneer plaat voor z'n kop!!! Denk je nou echt dat het > > > veiliger > > > > > is als > > > > > > het relatief rustig is op de weg, je lult wel anders als er > een > > > ree > > > > > > oversteekt en jij je auto er total loss op rijdt. > > > > > > > > > > Mijn laatste ree raakte ik met 70, waar 80 was toegestaan. Veel > > > schade > > > > > aan m'n auto. Had ik maar 80 gereden dan had ik de ree niet > geraakt > > > (was > > > > > hij immers achter me de weg overgestoken) en had een jager de > ree > > > later > > > > > kunnen afschieten en opeten. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > > Posted by news://news.nb.nu > > > > > > > > > > > > -- > > Posted by news://news.nb.nu > > -- Posted by news://news.nb.nu
Technical Details
Message-ID:
<3b706a3b@news.nb.nu>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!isdnet!newsgate.cistron.nl!news2.euro.net!transit.news.xs4all.nl!news.nb.nuReferences:
<3b6ea671$1@news.nb.nu> <9kmaf6$734$1@news1.xs4all.nl> <3B6ED7AA.7CEC36E2@wxs.nl> <3b6f1af3$1@news.nb.nu> <9ko3gm$eu5$2@cyan.nl.gxn.net> <3b6fffef$1@news.nb.nu> <9kp4fd$oes$1@cyan.nl.gxn.net> <3b701ace@news.nb.nu> <9kp8js$pp4$1@cyan.nl.gxn.net>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: DUTCH,ASCII-7-bit X-Google-Thread: f7261,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gidf7261,public X-Google-Thread: f961c,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gidf961c,public X-Google-Thread: 1116f2,258a92d6804bc5d1 X-Google-Attributes: gid1116f2,public X-Google-ArrivalTime: 2001-08-07 15:22:59 PST Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!newsfeed.google.com!sn-xit-02!supernews.com!isdnet!newsgate.cistron.nl!news2.euro.net!transit.news.xs4all.nl!news.nb.nu From: "woody_ede" <woodywoodpecker@chello.nl> Newsgroups: nl.auto,chello.nl.discussion,nl.hulpdiensten.politie Subject: Re: Handtekeningenactie Flitsgekte Date: Wed, 8 Aug 2001 00:03:02 +0200 Organization: XS4ALL Internet BV Lines: 156 Message-ID: <3b706a3b@news.nb.nu> References: <3b6ea671$1@news.nb.nu> <9kmaf6$734$1@news1.xs4all.nl> <3B6ED7AA.7CEC36E2@wxs.nl> <3b6f1af3$1@news.nb.nu> <9ko3gm$eu5$2@cyan.nl.gxn.net> <3b6fffef$1@news.nb.nu> <9kp4fd$oes$1@cyan.nl.gxn.net> <3b701ace@news.nb.nu> <9kp8js$pp4$1@cyan.nl.gxn.net> NNTP-Posting-Host: nbnu.xs4all.nl X-Trace: news1.xs4all.nl 997222978 9756 213.84.69.104 (7 Aug 2001 22:22:58 GMT) X-Complaints-To: abuse@xs4all.nl NNTP-Posting-Date: 7 Aug 2001 22:22:58 GMT X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2462.0000 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2462.0000 X-Original-NNTP-Posting-Host: c15141.upc-c.chello.nl X-Original-Trace: 8 Aug 2001 00:22:51 +0200 (GMT), c15141.upc-c.chello.nl X-Complaints-2: abuse@nb.nu X-Visit: http://www.nb.nu/serv04.htm to gain access